昨年、ＣＢＣ賞と時期が入れ替わった。
昨年はハイペースでも逃げ先行のワンツーだった。
（ただ、昨年は開幕週、今年は２週目）
過去の穴馬に多いのは、
「小倉実績」「京都実績」
「夏実績」
◎キタノエクスプレス
２走前に小倉勝利。
昨年の夏は、バーデンバーデンＣ１着の後、ＣＢＣ賞１人気７着だったが直線はさまれる不利があった。
小倉実績と夏実績を信頼して、上位人気の一角でも軸にしてみたい。
○ロードフォアエース
▲ヤマニンアルリフラ
☆レッドヒルシューズ 夏の小倉に限れば[3.1.0.0]
△ヨシノイースター
△クラスペディア
△アブキールベイ
[注]競馬に関係ない個人的な旅の記録です。
※写真はクリック（タップ）すると拡大できます。
≪「諸事情」（その内の一つは競馬で儲からない）により旅を封印していましたが、今回10年ぶりに旅に出ました≫
上記文章は、2015年2月のこのブログ（当時はシーサーブログ利用）の「放牧（旅）の記録」の書き出しの文章です。
あれから10年、偶然にも今回も10年ぶりに旅に出ました。
「諸事情」は、親２人を見送ったことなどにより、かなり解消しました。
今回10年ぶりということもあって、いろいろ昔とは違う旅の事情がわかりました。
そういうことを書いていこうかと思います。
普段旅をしている人には、今さらそんなこと、と思うようなことを書いているかもしれません。
でも、昔よく旅をしていたが最近していない人や、新たに旅をしようと考えている人には、参考になるかもしれません？
私が昔からしている旅の形は、
・移動手段は公共交通機関、主として鉄道（車・バイクは乗れない、車免許あるが）
・宿泊は安宿（若い時はユースホステルや夜行列車内、現在はビジネスホテル中心）
さて、今回の旅は、
「函館２泊、東室蘭１泊」の３泊４日の旅にしました。
＜飛行機の予約＞
10年前までは、大阪から北海道へ行く時は、寝台特急を利用していました（旅に出るワクワク感が一番）。
「日本海」や「トワイライトエクスプレス」ですね。
でも今やそれらは廃止になり、飛行機を利用せざるを得ません。
新幹線を乗り継いでいけば行くことはできるが、時間（朝から夕方まで）も費用（片道３万円超）もかかる。
（この点、関東の人はうらやましい）（関東から新幹線で来ている人が結構いたようだ）
で、飛行機なんですが、
大阪方面（伊丹・関空・神戸）から函館へは、
「直行便」は、伊丹からの全日空と日本航空しか無いんですよ（ＬＣＣの直行便は無い）。
東京での乗継便はありますが、直行便は最大手２社だけで、それもこの時期（６月）は１日１便ずつ。
これでは、関西在住の人は函館観光に行く気をなくすかもしれません。
となると、飛行機で安く行く方法は、早期予約しかありません。
４ヶ月前の２月に、全日空「スーパーバリュー」17,140円で予約しました。
もちろん安いかわりに「スーパーバリュー」は搭乗日54日前以降のキャンセルは多額となります。
（でも経験上、私は出発予定日を変更する事情が発生したことがない）
帰りの飛行機は、函館から室蘭に行くこともあって、新千歳空港からにしました。
札幌（新千歳空港）から大阪方面（伊丹・関空・神戸）へは、多数の便があり選び放題。
10年前はＬＣＣのピーチにしましたが、関空から自宅までが苦痛で、今回は伊丹への全日空にしました。
「スーパーバリュー」10,010円でした(ＬＣＣと競合しているので函館便より安い)。
なお、全日空では「タイムセール」（１か月に１回、6～7日間程度）があります。
私が「新千歳から便」を買った時は、たまたまタイムセールの時期だったと思います。
＜宿の予約＞
若い時は、予約せず、前日や当日に決めていました。
（今日の予定は前日や当日に決めるという自由な旅）
さすがに今は、予約して出発します。
楽天トラベルで「ビジネスホテル」で限定して検索比較しました。
私が楽天トラベルを利用するのは、
・元々楽天会員で、予約の際、住所や名前を入力する必要がない
・楽天が間に入るので、安心できる（予約内容でホテルと、もめたくない）
・前日予約確認メールが入り、そこからすぐにホテルの地図を見れる（ホテルを探す検索不要）
（ただし、直接ホテルに予約するよりは若干高くなる）（でも楽天セールプランもある）
１泊目（函館）スーパーホテル(天然温泉 漁火の湯) 7.000円（朝食込）日曜料金
２泊目（函館）ホテル駅前 8,000円（朝食込）
３泊目（東室蘭）ドーミーイン(天然温泉 幸鐘の湯) 11.600円（朝食込）
１ヶ月前くらいに予約しました。
意外に？函館は高くないですね。
ほとんどの人は、函館に２泊するなら同じホテル連泊にすると思います。
でも私は、ホテルもいろいろな所に泊まりたい。
（コインロッカー代400円を使っても）
１泊目（函館）スーパーホテル(天然温泉 漁火の湯) <楽天口コミ 4.3>
全てにおいて（ビジネスホテルとしては）水準以上だと思います。
風呂は利用していません（ビジネスホテルなので狭いはず？）。
難点は、函館駅から歩くと少し時間がかかること（市電ひと駅乗るのも面倒くさい）。
２泊目（函館）ホテル駅前 <楽天口コミ 3.8>
函館駅の出口を出ると見える、昔のビジネスホテル風の建物。
でも、部屋の中は清潔に保たれていました。
シングルで予約してもダブルの部屋。おそらくシングルダブル兼用？（料金も同じ）
なので、ゆったり寝れます。
朝食も個人的には十分満足できる（バイキングではない）。
ここで、困ったのは支払い時にクレジッドカードがタッチ決済でなかったこと。
私が暗証番号を忘れていたのが悪いのですが・・・（系列銀行の暗証番号とは別にしていた・・）
（私は普段クレジッドカードをネット決済以外には使っていない）
2025年４月からクレジットカードのサイン（署名）による本人確認が原則廃止され、暗証番号の入力が必須となっているんですね。
仕方なく、現金で支払いました。
（私はアプリ決済を普段使用していません、遅れてます）
３泊目（東室蘭）ドーミーイン(天然温泉 幸鐘の湯) <楽天口コミ 4.5>
ビジネスホテル全国チェーンの１番人気？ドーミーイン。
一番安いセミダブルの部屋はすぐに埋まるのか？仕方なく少し高くつくダブルの部屋を予約。
一番の目的は、2000円相当のご当地メニューの豪華な朝食。
夜には、無料の「夜泣きそば」のサービスがあります。
朝食は期待通りで、「やきとり」（室蘭名物）は一番おいしかった。
その他、あれもこれもと選び、食べ過ぎで完全に朝昼兼用となりました。
興奮して、朝食の写真を撮り忘れたのが心残り（３割以上食べてから気づいた）。
＜列車の予約＞
３日目は、函館から東室蘭にＪＲで移動予定。
ということで、特急北斗の予約が必要となります。
最近（昨年）、特急北斗は「全席指定席」となったようです。
（昔は、自由席確保にホームで並んだものです）
予約は「えきねっと」でしました。
（昔は、駅の窓口に行ったものです）
ＪＲの予約開始は１ヶ月前です。
予約時期が早いと「トクだ値」という早期割引があります。
ネット予約の「えきねっと」限定のようですが、最近始まったのでしょうか？
私は、今回30％引きで予約できました（7130円が4990円に）。
この「えきねっと」で予約した分の現物の切符への引き換えは、ＪＲ西日本管内の駅では出来ません。
ＪＲ東海の西端「新大阪駅」では可能のようです。
私は、函館駅に着いてから切符に引き換えました（券売機で可能）。
座席は、「えきねっと」の予約画面で、進行方向（札幌に向かって）右の窓側を選びました。
札幌に向かって右側は、海沿いの車窓風景を楽しめるからです。
＜飛行機に搭乗＞
10年ぶりに飛行機に乗ります。
「オンラインチェックイン」が出来るようになっているんですね（何年前から？）。
全日空では、24時間前にメールが来て、必要事項を入力すると、搭乗手続き完了。
モバイル搭乗券を、スクリーンショットで保存（アンドロイドスマホの場合、フォトに保存）（iPhoneの場合、知りません）。
（全日空アプリをダウンロードすればアプリに保存できるが、私はアプリ入れず）
あとは、直接保安検査場に行き、スマホに保存したバーコードをかざせば通過。
オンラインチェックイン、便利ですね。
＜函館空港から函館駅へ＞
函館空港から函館駅へのシャトルバスは、現金でないとダメだった（700円）。
＜函館市内の交通手段＞
私は、もっぱら市電（路面電車）を利用しました。
交通系ＩＣカード（私は関西のイコカ）を、乗る時にまずかざす。
補充（チャージ）は、函館駅の券売機で可能です。
でも、１日乗車券とかを購入した方が安かったかも。
（この点については出かけるまでの調査不足でした）
＜函館観光＞
ここまで意外な長文になってしまいました。
ここからは写真ともに簡潔に。
<写真はクリック（タップ）すると拡大できます>
「あじさい」（函館駅店）の「特塩」
函館と言えば、塩ラーメン。私の好みに合う味です。
気にいったので、次の日は「しょうゆ」を、これも私に合いました。
さらに３日目も行き、「味噌」（白味噌の方）を、これは合わなかった。
「青函連絡船記念館 摩周丸」
一番最初に北海道に行った頃は、青函連絡船で函館に到着しました。
そういう経験のある人には感慨深い所です。
懐かしい青函連絡船の船室（ここに座ったり寝転んだりだった）
「金森赤レンガ倉庫」
こんなキレイな夜景写真が撮れるとは思ってませんでした。
スマホ・ナイトモード・手持ち（三脚なし）です。
最近のスマホはすごいですね（何を今さら）。
（行く前に、７年半ぶりに機種変更しました）
手持ちで撮影しているのに、拡大してもブレがない（手ブレ補正も働いているのか？）。
７年半前のスマホには、ナイトモード（夜景モード）など無かった。
五稜郭タワーからの眺め
函館旅行の定番ですね。
五稜郭内にある「函館奉行所」
奉行所内（靴を脱いで入る）
「立待岬」
市電「谷地頭」下車 徒歩15分～20分
私のような「自然の風景好き」にとっては函館市内で一番いい所。
黄色い花は「エゾカンゾウ」らしい（こういうのはウトイ）。
赤いハマナスも咲いていました（写真撮り忘れ、というか何の花か後で知りました）
今は「Googleレンズ」で、植物の名前を調べることができるんですね（それ知らなかった。私遅れてます）
10年くらい前は、調べるアプリをダウンロードして使ってました。
立待岬のベンチに座る一人の女性
「函館山の昼景」
夜景は、？年か前に観たことがあるので、今回は昼景に。
最近は、インバウンドの影響で夜景はすごい混雑らしいですね（降りるのに２時間待ちとか）。場所取りがひどくて、よく見えないとか。
でもこの時期（６月）は、それほどでもないかもしれない？（わかりません）
マンホール
函館山ロープウェイ駅まで歩いている途中の道で見かけました。
「函館聖ヨハネ教会」
「函館ハリストス正教会」
「八幡坂」
ロケ地等で有名ですね。
「大沼公園」（大沼国定公園）
私のような「自然の風景好き」にとっては、函館から少し不便だが、ぜひ訪れたい所。
特急料金を使うのはもったいないので、函館から鈍行で往復しました（本数少ない）。
レンタサイクルで１週（70分以上）も考えましたが、当日は暑過ぎました。
それで、散策路を歩くことにしました。
15分コース＋50分コース＝１時間ちょっとでした。
木陰を歩くことが多く、暑い時には正解だったと思います。
駒ヶ岳の眺めが最高です（写真だと低く映ってしまう）。
「千の風になって名曲誕生の地」のモニュメント
＜室蘭観光＞
室蘭に行ったのは「地球岬」が目的です。
ここは、写真より動画の方がいいでしょう。
音量を上げると、鳥のさえずりと風の音が聴こえます。
たまたま、周りに誰もいない瞬間で、ラッキーでした。
スマホで動画も撮れる（何を今さら）
地球岬への最寄り駅は「母恋」（ぼこい）という駅になります。
母恋駅から徒歩だと35分くらいです。
私の他には、誰も歩いていませんでした。
普通？の人は、駅降りたら、数少ない便のバスか、タクシーの方がいいかもしれません（レンタカーが一番だけれど）。
「トッカリショ」へも脚を伸ばしました（地球岬直前の分かれ道を左に行った所）。
地球岬を終えた後、夕方の飛行機まで時間が余ったので、室蘭駅に行ってみることに。
「旧室蘭駅舎」
今の室蘭駅からは離れた場所にあります。
行ってみると、個人的にはイマイチでした。
それより、
今の室蘭駅が無人駅（窓口なし）になっていることに驚きました。
今の室蘭駅の建物は、新しくキレイで、待合所は天井が高く、趣（おもむき）がある駅舎です（写真撮り忘れ）。
まさかの無人化です。
一応、室蘭本線、特急（すずらん）の始発終着駅ですよ。
（途中駅の母恋では窓口あったのに）
今や、室蘭の中心は「東室蘭」駅ということなんでしょう。
列車待ちの間に、窓口が無いなら「えきねっと」で南千歳までの特急指定席を得ようとスマホを操作。
意外に空席がちらほら、喜んで購入手続きを進めるも、最後の最後でクレジッドカードのワンタイムパスワードの送信先がなんとパソコンのアドレス、あきらめました（帰宅してからＧメールのアドレスに変更）。
東室蘭駅まで乗り、東室蘭駅の窓口で購入しようとすると、発車５分前くらいになっていたので、空席は無くなっていました（泣）。
特急指定席料金を払って、南千歳までずっと立っていくはめに・・・（全席指定席に変わったために）
【追記】
「特急北斗」は、途中で乗り降りする人が、ほとんどいないですね（函館⇒札幌の方向はよけいに？）。
途中で入れ替わる時に座ろうと思ってましたが、無理でした。
（指定席取れなくても特急指定席料金を払っているので、空いている席があれば、座っていい）
それと、今知りましたが、「大人の休日倶楽部パス」（50歳以上対象超お得乗り放題）の期間が始まった時期だったんですね。
関東から新幹線で乗り継いだり、よけいに混んでいたのかもしれません。
＜全般的な感想＞
昨今、インバウンドの弊害のニュースが目立ちます。
なので、インバウンド客の行動でイヤな思いをしないか？と心配がありました。
結果的には、そんなことは全くなかったです（運が良かっただけかもしれないけれど）。
聴こえる言語が、日本語か中国語（外国語）かの違いくらいです。
函館市内の観光地では、日本人客とインバウンド客がおおよそ半々くらいの印象でした（場所によって、日本語が多かったり、外国語が多かったり）。
関西弁はあまり聴こえませんでした（やはり、関西からだと不便だから？）。
日本人は、関東からや道内からの人が多かった印象です。
インバウンドは、中国（または台湾？）が圧倒的、欧米系の人はあまり見ない印象でした。
これは、函館の傾向でしょうか（欧米系も多い京都大阪とは違う）。
それと、日本人は、高齢者が多かったです（時期(6月)的に現役世代が少ないのは当然でしょうが）。
夫婦だったり、友人同士だったり、一人旅だったり、引退生活を楽しんでおられる印象です。
昔のような日本人の団体旅行は減り、各個人が旅を楽しんていますね。
それと、昨年は「コナン効果」（名探偵コナン100万ドルの五稜星）で大混雑だったらしいですが、今はコナン効果はほぼ無くなっているようです、普通の混雑でした。
さらに、日本の漫画の地震予言もインバウンドに多少影響していたかもしれません（特に香港からの人）。
＜天候＞
今回は、天候に恵まれ、傘をさすこともありませんでした。
私のような「自然の風景好き」にとっては、天候が一番の問題です。
私が行った時期は、本州では、西日本の梅雨明け宣言の直前の最後の雨が降っている時期でした。
東京や大阪などに梅雨前線がかかっている時期は、北海道の天気はいいことが多そう。
西日本で梅雨が明け梅雨前線が消えた後の今現在の函館は、どんよりした天候が続いているようです。
出発を、あと１週遅らせていれば、どんより天候続きでした（ラッキー）。
（函館のリアルタイムの天候は「函館ライブカメラ」で検索すると確認できます）
気温は暑かったです。
平年は最高気温22～23度くらいの時期だったので、朝夕に上に羽織るものも持っていきましたが全く不要、半袖の人が多かったです。
最高気温は26度以上だったでしょう。
それでも札幌よりはましで、天気予報を見ると、札幌は30度を超えていました。
向こうのテレビの天気予報を見ると、札幌・旭川・北見あたりの中央部の気温が高いですね。
函館は北海道の中では南にありますが、札幌よりは３～４度低いことが多そう。
それでも暑いことは暑い（避暑には向きません、近年は）。
とはいえ、大阪伊丹空港に到着して外の空気に触れた時のあのムッとした空気よりはずっとまし。
天気に関しては、運ですね。
７月８月の天候は不安定（案外雨多い）で、個人的には６月上旬～６月中旬がいいと思います（梅雨が普通の長さの年なら６月下旬まで）。
（９月中旬下旬もいいと思う）
いずれにしても天候は「運」ですね。その運を呼び込むためには、少しでも雨の確率が低い時期を選びたいです。
＜最後に＞
こんな長文になるとは思いませんでした。
これだけ書いて、読んでくれる人がどのくらいいるのやら？
でも、いいんです。
個人的な旅の備忘録ですから。
元々、ブログ＝日記ですから。
過去の穴馬に多いのは、
「福島・中山・阪神京都の内回り・小倉実績」
「逃げ先行」
「距離短縮」
◎エキサイトバイオ
土曜は先行有利馬場、１番枠も有利。
近走充実、母アニメイトバイオの良血が開花してきたか。
53キロなら、実績不足でも通用すると思いたい。
○センツブラッド
▲トレサフィール
☆エーオーキング 未勝利１着が福島1800ｍ
△ビーオンザカバー
△バズアップビート
△フクノブルーレイク
今年は函館３週目、早くなっている。
巴賞大敗馬が穴パターンだったが、今年は巴賞が逆に中１週後ろになっている。
過去の穴馬に多いのは、
「重賞３着内実績」
「函館札幌実績」
「前走６着以下」
◎ランスオブクイーン
このレースで牝馬が活躍する印象は全くないが、出走自体が少ないからだろう。
（牝馬は、旧マーメイドＳや札幌クイーンＳに狙いを定める）
前走シドニーＴ出走馬は、旧マーメイドＳでよく好走していた。
だから狙うというのは浅はかかもしれないが、2000ｍハンデ戦というのは同じ。
オークス５着という実績があり、牡馬相手の2000ｍでも好走可能？
○マコトヴェリーキー
▲ディマイザキッド
☆キミノナハマリア 函館は昨年五稜郭Ｓ１着
△ハヤテノフクノスケ
△グランディア
△マイネルモーント
先週日曜は函館競馬場に居ました（馬が目的でなく旅が目的です）。
若い世代の入場者が多かったです。中央開催もローカル開催も昔とは客層が変わりましたね。
日曜メイン（ＵＨＢ賞）のパドックです。
重賞ではないとはいえ、メインなのにパドック見る人は少なかったです。
ローカルの雰囲気を味わえました。
函館記念のパドックは満員になるのでしょうね。
サマーマイルシリーズの第１戦だった「米子Ｓ」が重賞に格上げとなった。
過去の米子Ｓの穴馬は知りません（調べていません）。
◎ダイシンヤマト
前走は昇級戦で完勝。勢いを買ってみる。
４勝すべてが中山だが、上がり１位が多い馬なので、阪神外回りでも問題ないというか、むしろ向くかも？
あとは、初関西への輸送がどうか？
○シヴァース
▲チェルヴィニア
☆ダンツエラン 前走上がり１位、51キロ生かせれば
△レーベンスティール
△デビットバローズ
△キープカルム
マーメイドＳが府中牝馬Ｓと名を変え、東京1800ｍになった。
（秋の府中牝馬Ｓはアイルランドトロフィーという名になる）
阪神内2000ｍが波乱の多い一因だったので、波乱傾向でなくなってしまうのだろうか？
マーメイドＳの過去の穴馬に多かったのは、
「前走３勝クラス(２勝クラスも)」
「軽ハンデ」（50～54キロ）
◎セキトバイースト
軽ハンデが人気になっているので、逆に重ハンデ馬を狙ってみる。
前走は、0.5差をつける完勝だった。
上がりが速くなると困るので、平均ペースで逃げた方がいいかもしれない。
○カニキュル
▲ラヴァンダ
☆シングザットソング 前走Ｇ１で0.4差、初の1800ｍこなせるか？
△タガノエルピーダ
△カナテープ
△ミアネーロ
メイショウタバル・武豊騎手の見事な逃げ切り。
２人気～６人気の上位人気馬は、全て８着以下に沈んだ。
今年は２週早く行われたが、上位人気馬が凡走しやすい傾向は変わらなかった。
季節的に能力を発揮しにくいのだろうか？（春Ｇ１を走った疲労とか、暑さとか）
１着 メイショウタバル（７人気）
２着 ○ベラジオオペラ（１人気）
３着 ジャスティンパレス（10人気）
勝ちタイムは、2:11.1（稍重）。上がり36.0。
芝は、７Ｒから稍重。
10Ｒ３勝クラスで、1:32.6。外回りだが良馬場のタイム。
内回りは外回りよりは道悪の影響が残るタイムのよう（阪神でありがち）。
2:11.1は、良に近い稍重タイム。
２年前 2:11.2良 イクイノックス（４週目）
３年前 2:09.7良 タイトルホルダー（京都改修の影響で開催２週目）
12.4-11.0-11.4-12.1-12.2-12.2-11.9-11.9-11.8-11.7-12.5
前半３Ｆ34.8４Ｆ46.9５Ｆ59.1
後半３Ｆ36.0４Ｆ47.9５Ｆ59.8
緩みのない平均ペース。
後続も差なく追走していた。
タフな馬場、タフな流れとなった。
３着～６着の人気薄好走馬は、中位～後方を追走していた馬。
１着メイショウタバルは、３馬身差の逃げ切り完勝。
折り合いが最大課題の馬だが、スムーズな逃げとなった。
武豊騎手への乗り替わり２走目、手のうちに入れて能力を発揮させる手腕は見事。
速すぎず遅すぎずのペース配分が絶妙だった。
２着○ベラジオオペラは、前半は４番手追走、３角前から先頭との差を詰め、直線向いた時に１着馬をかわそうとするが、最後は逆に引き離された。
タフな馬場・流れの2200ｍは少し長いのだろうか。
３着ジャスティンパレスは、後ろから３番目の内追走、直線は大外から上がり１位で伸びた。
近走いつも5.6番人気だったが、今回10番人気だった。
昨年は10着(2人気)だったが、２年前は３着だった。
直線に賭ける競馬をすれば３着に来れるが、勝つことはできない（馬券購入者は喜べるけど）。
それで前走は勝ちに行くギャンブル騎乗だったのだろう（結果大失敗で非難殺到だったが）。
今回、初ブリンカーの効果もあったか。
４着☆ショウナンラプンタは、中団後方寄りの外追走、直線はじりじりと伸び続けた。
じり脚型（スタミナ型というより）なので、このレースは向いた。
（個人的には☆○のワイド持ってたので一瞬喜びかけたが・・・☆の正解は３着馬の方だった・・）
５着チャックネイトは、後方のイン追走、３～４角も最内を通り自然に前との差が詰まり、直線も最内で伸びた。
コースロスが全くないレーン騎手の好騎乗だったが、もっと重馬場だったら３着内あったかもしれない。
７歳だがセン馬なので今もピークなのだろうか。
６着ソールオリエンスは、最後方から上がり２位。
昨年２着は、超外伸び馬場の恩恵もあったし、京都外回りだった。
最後方競馬の限界を感じる。
でも前に行くと伸びないし、困った馬。
２人気△レガレイラは、11着。
３人気▲ロードデルレイは、８着。
４人気△ドゥレッツァは、９着。
５人気△ヨーホーレイクは、17着。
６人気アーバンシックは、14着。
これだけ揃って上位人気馬が８着以下に凡走するのも珍しい。
それぞれ敗因はあるのだろうが、一番の理由は「状態」面だと思う。
道悪では状態面の差が大きく出る（経験上、そう感じる）。
欧州の馬場だと良と重とでは全然違う馬場になるが、日本の良と稍重の馬場の差なんてわずかのはず。
昨年このレースでジャスティンパレスは重馬場で10着に大敗した。
ところが、今年は３着に好走した。
「敗因は馬場」は言い訳が多い。
特に宝塚記念は、春に使われた後の疲労があり、かつ暑くなってくるので状態維持が難しい。
調教の表面的な動きだけではわからないのがやっかい。
他に上記人気５頭の内の何頭かの敗因には、「スロー向きの差し馬」ということもありそう。
◎としたローシャムパークは、15着。
突然の乗り替わりは痛かったが、それ以前に難しい馬。
発汗もすごかった。
【追記】
近４年のデータで
「前走４角６番手以内」が好成績
「前走４角７番手以下」は不振
というのをどこかで見たが、今年もそうなった。
１着～４着の全てが「前走４角６番手以内」だ。
「前走４角７番手以下」のロードデルレイ・ヨーホーレイク・アーバンシックなどは期待を裏切った。
昨年２着時のソールオリエンスの前走大阪杯は４角４番手だった。
今年３着ジャスティンパレスの前走天皇賞は４角３番手。
たまたまのデータかもしれないが、来年のために一応メモしておきます。
今年は２週早くなった。
過去の穴馬に多いのは、
「阪神中山実績」（特に内回り）
「Ｇ１実績(4着内)、または今年の重賞１着」
◎ローシャムパーク
池添騎手が落馬負傷で、誰に乗り替わるのか？
気性が非常に難しい馬なので、調教にも乗ったことがない騎手に変わるのは不安一杯。
でも馬には穴の魅力を感じるので◎でいきます。
昨年大阪杯クビ差２着。小回りデルマー競馬場のＢＣターフでクビ差２着。
とにかく、まともに走れれば宝塚記念は大いにチャンスあるはず。
（そのまともに走れるかが大いに問題なのですが・・・）
○ベラジオオペラ
▲ロードデルレイ
☆ショウナンラプンタ 距離短縮が向けば
△ドゥレッツァ
△レガレイラ
△ヨーホーレイク
過去の穴馬に多いのは、
「函館札幌実績」(洋芝・滞在)
「重賞実績」
◎ウイングレイテスト
昨年２着。
負けた相手は、後に高松宮記念を勝つサトノレーヴ。
８歳になったが、昨年は59キロで今年は58キロの分で相殺になって欲しい。
例年は日曜だったが、今年は土曜で開幕日。先行有利？
○ナムラクレア
▲カピリナ
☆ゾンニッヒ ２年前青函Ｓ15番枠で１着のような競馬できれば
△ジューンブレア
△カルチャーデイ
△ミリアッドラヴ
ジャンタルマンタルが、朝日杯ＦＳ・ＮＨＫマイルＣ・安田記念と、２歳から３年連続マイルＧ１制覇。
（牝馬限定の２歳からの３年連続は複数あるが、牡馬の３年連続マイルＧ１制覇は初めてらしい）
１着 ▲ジャンタルマンタル（２人気）
２着 ☆ガイアフォース（９人気）
３着 ○ソウルラッシュ（１人気）
勝ちタイムは、1:32.7（良）。上がり34.3。
久々に週末に雨が降らない天候と思ったが、馬場状態の方は高速化せず。
土曜夕方や日曜朝に若干の雨が降ったらしい（ツイートを検索すると）。
８Ｒ１勝クラスで 1:33.5のわりには、安田記念は思ったより平凡なタイムとなった。
スローな流れになったからだろう。
昨年は、1:32.3（稍重）だった。
12.5-11.3-11.2-11.7-11.7-11.2-11.3-11.8
前半３Ｆ35.0４Ｆ46.7
後半３Ｆ34.3４Ｆ46.0
スローな流れ。そのわりには上がりもそれほど速くない。
あまり馬場状態が良くなかったのか？（上がりが速くなりにくい馬場）
１着▲ジャンタルマンタルは、３番手追走、直線前半は１頭だけ余裕の手応え、追い出されると伸びて完勝。
早熟懸念があったが、全くそんなことなかった。
２着☆ガイアフォースは、中位追走、直線前半は進路確保にややロスがあったが、ソウルラッシュが行った後の後ろからじりじりと伸び続けた。
２年連続４着だったが、今年は上がりが速くならない馬場が向いた分の２着だったか（自身上がりは、２年前９番手追走33.3・昨年８番手追走33.5・今年８番手追走33.9）。
初ブリンカーの効果もあったかもしれない。
吉村誠之助騎手の落ち着いた騎乗も見事。
１週前の調教タイムが出ていないことを不安視する声も見たが、これは検疫の関係で、先月28日に入厩「10日競馬」になったから。
宇治田原優駿ステーブルでしっかりと調教されていたようだ。
（個人的な馬券は、☆→◎○ワイド２点両的中。だが◎で当てたかった・・・）
３着○ソウルラッシュは、中位やや後方寄り追走（ガイアフォースの後ろ）、直線前半で射程圏に見えたが、伸びは今一つ、最後はガイアフォースにかわされた。
元々Ｇ１では少し足りない馬だったが、昨年マイルＣＳと今年ドバイターフを勝ったことで１人気になったが、元に戻ってしまったような結果。
前走ロマンチックウォリアーを負かした目に見えない疲れでもあったのだろうか？
それとも、東京ではこんなものなのか？
騎手の微妙な差もあるのか？
４着△ブレイディヴェーグは、中位やや前寄りの追走、直線はソウルラッシュと並んで伸びたがクビ差３着ならず。
マイルＣＳは案外だったが、東京マイルには対応した。
ただ、マイルはベストだろうか？
５着ウインマーベルは、２番手追走、３角から先頭に並ぶ、直線は粘った。
1400ｍのＧ１があれば。
６着シャンパンカラーは、大出遅れから上がり１位。
長く不振が続いたが、ようやくＮＨＫマイル１着時に近づきつつありそう。
３人気△シックスペンスは、12着。
好位のイン追走、直線も最内で伸びず。
Ｇ２のスプリングＳ・毎日王冠・中山記念からは強い馬だと思うが、Ｇ１になると弱くなる。
５人気△ウォーターリヒトは、９着。
６人気ジュンブロッサムは、11着。
この２頭、ともに後方からそれなりに伸びたが、スローな流れと直線伸びにくい馬場が不向きだった。
それと、２頭とも東京マイル重賞１着があっても、Ｇ１実績は無かった。
昔の安田記念は何でも穴に来たが、近年の安田記念の人気薄好走馬は、Ｇ１実績馬がほとんど。
◎としたエコロヴァルツは、７着。
ゲートを出た瞬間は先頭という好スタート、徐々に位置が下がっていき。３角手前ではさまれる不利でやや後退、直線の伸びはじりじり。
結果論的にはもっと前の位置を保持すべきだったかもしれないが、直線のキレが無く、世間の評価通り（私の期待が間違っていて）東京1600は不向きということか（中山1800ベストか）。
[追記]
今年の前哨戦（マイラーズＣ・京王杯スプリングＣ）は、安田記念の前哨戦とは思えない寂しいメンバー構成（京王杯は一流スプリンターが１着２着）だったが、安田記念終わってみれば「前走海外」の５頭が１着～５着を独占。
時代が変わったということか。
かつては平均ペース(以上)で流れるレースだったが、近４年はレース上がり33秒台。
かつては二ケタ人気もよく来るレースだったが、９年前以降は一ケタ人気ばかり。
過去の穴馬に多いのは、
「Ｇ１実績」
「５枠～８枠」
◎エコロヴァルツ
２走前は、シックスペンスとハナ差、ソウルラッシュに先着。
前走は、３着とハナ差。
２歳時の朝日杯では、ジャンタルマンタルと0.1差の２着。
かつては折り合い難だったが、近走はそういう所がなくなってきている。
今なら東京でも対応できると信じたい。
○ソウルラッシュ
▲ジャンタルマンタル
☆ガイアフォース ２年連続４着、初ブリンカー
△シックスペンス
△ブレイディヴェーグ
△ウォーターリヒト
北村友一騎手38歳、うれしいダービー初制覇。
１着 ○クロワデュノール（１人気）
２着 △マスカレードボール（３人気）
３着 ◎ショウヘイ（６人気）
勝ちタイムは、2:23.7（良）。上がり34.8。
８Ｒまで稍重、その後良馬場発表。
８Ｒ２勝クラスが2:23.8。10Ｒ３勝クラスで1:44.6。
これならダービーは2分22秒台になるかもと思ったが、案外。
８Ｒ10Ｒと比べて、実質ペース（２番手以降）が遅かった影響だろう。
12.6-11.4-11.7-12.1-12.2-12.1-12.1-12.5-12.2-11.8-11.3-11.7
前半３Ｆ35.7４Ｆ47.8５Ｆ60.0
後半３Ｆ34.8４Ｆ47.0５Ｆ59.5
２番手を先頭と仮定した場合のレース上がり３Ｆは、34.3。
向正面（12.1-12.1）で先頭と２番手の差が大きく開き、４角（12.2）からやや差が詰まっていった。
２番手以降は、おそらくスローからの上がり４Ｆスパート。
実質ペースを支配したのは、２番手追走の武豊騎手。
１着○クロワデュノールは、前半４番手、３角手前では３番手、直線はしぶとく伸び続け完勝。
何より落ち着いた気性で、騎手が思い通りに乗れるのが最大の強み。
北村友一騎手は、骨折が何か所もの大怪我から復活まで少し時間がかかった（21年後半～23年後半まで重賞勝利なし）。
苦労が報われるうれしいダービー初制覇。
昨年は安田翔伍調教師が史上最年少でダービー制覇だったが、今年の斉藤崇史調教師は同学年で７月生まれか８月生まれかの差だけ。
若手調教師の時代になっている。
（私が競馬を始めた頃は、ダービーはベテラン調教師の時代だった）
２着△マスカレードボールは、中位の外追走、直線よく伸びたが及ばず。
１着馬が完璧なのに比べ、やや器用さに欠ける分の差か、それが実力の差だけど。
３着◎ショウヘイは、前半３番手、３角４番手、直線はしぶとく伸び最後に４着馬をかわした。
Ｇ１で通用するのか半信半疑での◎だったが、Ｇ１を狙える素材であることを証明した。
きさらぎ賞当時に状態を落としたのが痛かった。順調に皐月賞を使えていれば、もっと際どかったかもしれない。
でも良く立て直してここに向けて仕上げてきた友道厩舎は見事。
４着△サトノシャイニングは、大外枠から思い切ってハナに立つ。代わりに逃げる馬が現れてからは２番手でじっとして実質ペースを支配。
直線半ばまでは１着馬に抵抗していたが、最後は伸びが鈍り３着馬にもかわされた。
大外枠とこの日の馬場傾向から、逃げを選択したのだろう。
５着エリキングは、後方追走、上がり１位33.4。
直線向いての反応は鈍いが、直線最後まで良く伸びた。
単なる休養の今年２走目（１着馬）ではなくて、骨折後の今年２走目では完調には至らなかったかも。
６着▲ミュージアムマイルは、中位の後ろ寄りの追走、直線は大外、それなりに伸びたが・・・
心配された距離適性の面が出たのだろうか？
７着エムズは、前走減った馬体の回復で精一杯だったかもしれない。
今後に注目。
８着△ジョバンニは、中位追走、直線の伸びはじりじり。
「皐月賞では目一杯に仕上げた」の調教師コメントがあったが、やや下降があったのかもしれない？
それと、イレコミひどく、ＮＨＫのパドック映像で汗がポタポタ落ちていたほどだった。
あれだと走る前から消耗していたかも。
４人気ファンダムは、14着。
２勝目が1600ｍのジュニアＣを勝った馬だから、距離が長いか。
それと、デビューから全て間隔を開けなければいけない体質面の弱みもある。
（ＮＨＫマイルでなくダービーを選んだのは間隔が開くからという理由もある）
過去の穴馬に多いのは、
「逃げ先行（近４年）」（過去10年は中位以前）
「前走メトロポリタンＳ」
「内枠中枠」（12番以内）
◎マイネルカンパーナ
前走は直線内で前が詰まった分の負け。
それで１着馬は今回斤量１キロ増で、この馬は斤量据え置き。
今年好調の丹内騎手に期待したい。
馬の方も、今年になって本格化してきた。
○アドマイヤテラ
▲スティンガーグラス
☆マキシ 昨年５月六社Ｓ１着時のデキに戻れば
△サンライズソレイユ
△マテンロウレオ
△マイネルクリソーラ
過去の穴馬に多いのは、
「先行～中位」
「今年の重賞連対」（または皐月賞３着内）
「内枠中枠」（13番以内）
◎ショウヘイ
前走は、先行して上がり１位、強い勝ち方だった。
きさらぎ賞の敗因は、状態面だったのだろう。
中２週のローテは他馬に比べて不利だが、中長距離に強い友道厩舎の仕上げを信じたい。
サートゥルナーリア産駒は、スロー向きの馬が多い印象。
おそらくスローになりそう？
○クロワデュノール
▲ミュージアムマイル
☆トッピボーン 抽選突破、２走前強い内容、折り合えれば
△マスカレードボール
△ジョバンニ
△サトノシャイニング
昨年は、３頭とも外枠逃げ先行で波乱決着。
過去の穴馬に多いのは、
「逃げ先行好位」
「前走、橘ＳまたはマーガレットＳ」
「デビュー(新馬)が６月～８月」
「牝馬」
◎カワキタマナレア
昨年夏の新馬とシンガポールＴＣ賞どちらも完勝だった。
ファンタジーＳとマーガレットＳは、スローに泣く上がり１位。
前走は鼻出血があったという。
前に行けないのが欠点だが、速い流れになることを願う。
○ポッドベイダー
▲ウイントワイライト
☆クラスペディア 小倉２歳Ｓ２着の距離
△ムイ
△カンシン
△ニタモノドウシ
シュタルケ騎手、51歳でＪＲＡのＧ１初制覇。
１着 △カムニャック（４人気）
２着 ○アルマヴェローチェ（２人気）
３着 ☆タガノアビー（10人気）
勝ちタイムは、2:25.7（良）。上がり34.7。
土曜夜にかなり雨が降ったようだが、驚異の水はけ、当日朝７時で稍重（ダート不良なのに）。
昼過ぎには良に回復。
９Ｒ２勝クラスで1:46.2は良水準だが、他のレースはやや時計がかかっている。
オークスもやや時計がかかった（昨年2:24.0）。
12.3-10.6-11.9-12.6-12.6-12.7-12.9-12.9-12.5-11.6-11.4-11.7
前半３Ｆ34.8４Ｆ47.4５Ｆ60.0
後半３Ｆ34.7４Ｆ47.2５Ｆ60.1
（序盤４Ｆ47.4 中盤４Ｆ51.1 上がり４Ｆ47.2）
前半３Ｆはわりと速かったが、中盤が緩んで、上がり３Ｆ加速。
１着△カムニャックは、中位の外追走、３～４角も外を回り、直線は大外からよく伸びた。
新馬の2000ｍが強い勝ち方で、アルテミスＳで１人気になった馬。
（新馬は８月の中京で、暑さに強い馬かもしれない。汗かいている馬多かった）
長めの距離での友道厩舎の仕上げも見事。
２着○アルマヴェローチェは、5.6番手のイン追走、最後はわずかにかわされた。
勝ちに行く位置取りだったが、結果論的には１着馬のような中位追走が良かったかもしれない。
それと、１着馬とはイン追走と外追走の違いがある（そのあたりの馬場の有利不利はよくわからない、内が荒れていれば不利）。
３着☆タガノアビーは、最後方追走、４角最内、直線イン、これは前２週の武豊騎手がやった戦法。
藤岡佑介騎手にしては？思い切った騎乗だった。
父も母父もダート向きの血統なので、インの荒れた馬場も苦にしなかったか。
連闘後の中２週という過酷ローテも問題なかった。
フローラＳでは３着タイセイプランセスの直線不利が目立ったが、５着だったこの馬も前が詰まっていた。
４着△パラディレーヌは、前寄りのイン追走、直線伸びたが、ややじり脚。
川田騎手が同期の丹内騎手のために譲ったらしい（真偽不明）。
強い馬だが、やや決め手に欠けるか。
５着△リンクスティップは、前走と違ってスタートには問題なく、後方寄りの追走。
３角から外を回ってやや位置を上げていった。
これがどうだったか？直線の伸びに影響したかも？
６着ウィルサヴァイブは、最低人気で大善戦。
1400ｍ1600ｍを使っていた馬だが、気性面が成長してきたようだ。
１人気▲エンブロイダリーは、９着。
アルマヴェローチェの外の追走、直線伸びず。
距離が長いということだろうか。
オークスの距離適性は、終わってみなければわからない。
昔の話だが、ローブデコルテが勝つとは血統からは全く思えなかった。
そのローブデコルテは古馬になってからは1400ｍ重賞を走っていた。
３歳春までは血統面で決めつけはできない。
近年ではマイラーとして活躍したナミュールが勝てはしなかったがオークス３着している。
が、今回のように結果が出てしまうと、血統通りだ、となってしまう。
一番の敗因は、掛かる気性だろう。
５人気エリカエクスプレスは、10着。
血統面は中長距離向き（父も母系も）だが、気性面が短距離向き。
◎としたレーゼドラマは、16着。
直線で加速する流れは不向き。大敗着順となったのはゴール前で不利受けたから（不利なくても11着くらい）。
陣営は逃げてもいいと言っていたが、２走前（レースラスト２Ｆ11.1-11.0）と同じような加速負け。
一定ペースで走らせるべき馬。
その意味では中山向きか。
過去10年は全て良馬場。
その穴馬に多いのは、
「1800ｍ以上１着がある」
「その１着の自身上がりが34.9以上」（上がり速くない）
「450キロ台～470キロ台」
◎レーゼドラマ
姉４頭全てが２勝以上という優秀な母（米Ｇ１馬）。その内３頭が芝2000ｍやダ1800ｍを得意とする中距離型。
スタミナに不安がない。
２走前の上がりが速いレースで完敗。
なので高速馬場なら心配だが、幸いにも？夜にかなりの雨が降りそう。
それなら通用していい、と期待してみる。
前２走関東へ２回輸送していて、輸送の心配がない関西馬というのも安心材料。
○アルマヴェローチェ
▲エンブロイダリー
☆タガノアビー 連闘後の中２週という無茶なローテだが、そのタフさ魅力。
△リンクスティップ
△パラディレーヌ
△カムニャック
過去の穴馬に多いのは、
「2000ｍ(以上)実績」
「内枠中枠」（12番以内）
◎タイトニット
前走は重賞初めての出走で２着。
本格化しつつあるのではないだろうか。
15番枠は一見痛いが、京都ダ1900ｍは最初の直線長いので、本来外枠はそれほど不利でないはず（と思いたい）。
○ブライアンセンス
▲ロードクロンヌ
☆レヴォントゥレット 前走案外も距離短縮で期待
△ジンセイ
△メイショウハリオ
△アウトレンジ
１着から４着まで、同タイムの接戦。
１着 ○アスコリピチェーノ（１人気）
２着 △クイーンズウォーク（４人気）
３着 シランケド（７人気）
勝ちタイムは、1:32.1（良）。上がり35.3。
雨の影響が残り、（超高速に比べれば）若干時計がかかる良馬場。
この馬場なら標準的だろう。
12.2-10.6-11.1-11.5-11.4-11.3-11.9-12.1
前半３Ｆ33.9４Ｆ45.4
後半３Ｆ35.3４Ｆ46.7
表面的にはハイペースだが、大逃げに近い逃げだったので、２番手以降はこれほど速くないペース。
２番手追走馬を先頭と仮定した場合のレース上がり３Ｆは「34.5」。
２番手以降は、ほぼ平均ペースだろう。
＜各馬の自身前後半３Ｆ＞
１着馬 36.0-33.3
２着馬 35.7-33.6
３着馬 35.9-33.2
４着馬 35.4-34.1
５着馬 33.9-35.4
逃げ馬以外は、末脚の切れ味勝負になっている。
このレースは、Ｂコースへの変更週で、例年は内先行有利になりやすい。
が今年は、開幕週から外差しが決まっていて、Ｂコース変更でも外差し有利のままだった（むしろより外有利になった、土曜雨で使った影響があったか）。
１着○アスコリピチェーノは、後ろから２番目の追走、直線向いて残り２Ｆ地点でもほぼ最後方、そこからの大外一気の伸びがすごかった。
今までにない前半の行きっぷりの悪さだったが、今までにない直線のすごい伸びだった。
２着△クイーンズウォークは、中団スタート、３角までに後方に下がる。
直線大外から伸びたが、わずかに及ばず。
距離を心配されて４人気にとどまったが、クイーンＣ１着があり問題なかった。
左回りの方が良さそう。
３着シランケドは、後方追走、直線向くときは最後方、直線は馬場の真ん中を狙うが、進路が開かない。
進路が開いてからは、すごい伸び。
２走前に上がり速い新潟で上がり33.0を記録しているが、東京で上がり33.2を記録できるほど成長している。
Ｇ１勝利を狙える所まで来ている。
デムーロ騎手はゲートの出遅れがこわい騎手だが（◎にしにくい）、この馬に関してはわりと普通に出る。
４着△アルジーヌは、中団追走、４角までに若干位置を上げていき、直線向いた後は３番手、最後まで伸びたが上位３頭にわずかに負けた。
５着アリスヴェリテは、引き離した逃げで見せ場十分。
もう少しでミナレットの再現だった。
２人気▲ボンドガールは、16着。
最後方追走、直線は最内、さっぱり伸びず。
ゲート出た時つまずいたし、道中は掛かっていた。
気性の難しい面が出てしまった。
３人気△ステレンボッシュは、８着。
中位のイン追走、直線はじりじりとした伸び。
距離が合わないのか？本調子に欠けるのか？ピークを越えてしまったのか？
◎としたサフィラは、13着。
能力が通用しなかった。
－10キロは想定外だったが・・
過去の穴馬に多いのは、
「好位中位」（後方でない）
「左回り実績」
「前走負け0.4差以内」
「前走自身上がり３位以下」（１位２位でない）
◎サフィラ
サラキアの半妹、サリオスの全妹という血統。
２歳時のアルテミスＳでチェルヴィニアの２着。
阪神ＪＦでは１番人気だった（４着）。
前走の馬体重は、アルテミスＳ・阪神ＪＦ時と比べて＋22キロ。
馬体の成長でようやく本格化してきた。
このレース、前走１着馬の成績は良くないが、前走以上を期待してみる。
○アスコリピチェーノ
▲ボンドガール
☆ソーダズリング 前走６着も0.3差。転厩２走目、鞍上２走目
△ステレンボッシュ
△クイーンズウォーク
△アルジーヌ
今年は１週遅くなった。
過去の穴馬に多いのは、
「逃げ～中位」
「二ケタ馬番」（中枠～外枠）
「左回り実績」
◎ボーンディスウェイ
外枠から前の方に行って粘ることに期待したい。
５勝中４勝が2000ｍ。
４走前のオクトーバーＳ（左回り2000ｍ）のような競馬が理想。
○レガーロデルシエロ
▲ディマイザキッド
☆ショウナンアデイブ ６歳で充実、前走１着馬の次走はマイラーズＣ１着
△サブマリーナ
△サイルーン
△オールナット
大波乱。
１着 パンジャタワー（９人気）
２着 △マジックサンズ（３人気）
３着 チェルビアット（12人気）
勝ちタイムは、1:31.7（良）。上がり35.3。
土曜は稍重でレコードが出た高速馬場。
1分31秒台となったのは、過去10年で2021年シュネルマイスター1:31.6の年だけ。
過去10年で２番目に速い。
（なお、レースレコードは2010年ダノンシャンティ1:31.4）
12.3-10.4-10.7-11.2-11.8-11.9-11.6-11.8
前半３Ｆ33.4 ４Ｆ44.6
後半３Ｆ35.3 ４Ｆ47.1
逃げ馬不在でスローが予想されたが、意外にも超ハイペースになった。
これが、波乱の要因だろう。
１着３着が中団追走、２着が後方追走。
人気を裏切った１人気２人気馬は、前に行っていた。
逃げ馬不在で、これほどのハイペースになるとは、ほとんどの人が予想できないだろう。
１着パンジャタワーは、中位の外追走、直線は大外から伸びた。
東京の京王杯２歳Ｓを上がり１位で勝った馬だから、勝たれても不思議はないが・・
朝日杯12着の敗因がはっきりしなかった。
それで、距離が長いのでは？とみんなが思ってしまう。
終ってみれば、問題なかった。
１週前調教で、セイウンハーデスと併せて追走先着CW77.4-63.2-11.1というすごいタイムを計時している。
今年１回使って、その後間隔を取って十分に（距離対策の）調教する理想のローテに結果的になった。
昨年の10人気３着ロジリオンも、前走ファルコンＳ２人気、京王杯２歳Ｓ２着という似たローテと実績だった。
２着△マジックサンズは、後ろから２番手の追走、４角で最内回ることにより直線前半で早くも射程圏、最後まで伸び続けた。
さすが武豊騎手、難しい気性の馬をテン乗りで能力を発揮させた。
展開が向いたが、馬の方も初めてのマイルの忙しい競馬によく対応した。
個人的には、ダービーに出走して欲しかったが、皐月賞の１着２着馬が同じサンデーレーシングなので、ここ出走となったのだろう（ダービー出走できるかはボーダーラインだったし）。
３着チェルビアットは、中位のイン追走（外に１着馬）、直線前半は前が詰まり気味、最後までよく伸びた。
前走桜花賞はごちゃついた不利を受けていたが、前２走と違って中位追走できたのが良かった。
ショウナンパンドラの半妹で、一族にはステイゴールド(伯父)やレクレドール（伯母）などがいる良血。
晩成型が多い血統（上記一族３頭は３歳秋以降に本格化）。
秋は主役級になるかもしれない。
４着モンドデラモーレは、好位～中位の追走、直線伸びたが３着内３頭にわずか及ばなかった。
ハイペースで１着３着馬の追走位置が最適だったので、その少し前の追走の分の負けかもしれない。
５着△ランスオブカオスは、好スタートで最初はハナ、その後は４番手くらいの追走、最後はハイペース前追走の分の負けだろうか。
吉村誠之助騎手、勝ちに行く競馬で精一杯頑張ったと思う。
馬の方も、展開不利馬の中で一番粘っている。
６着サトノカルナバルは、中位の１着馬の直後の追走、直線はじりじりとしか伸びなかった。
遺伝子検査の通りの短距離向きなのか？
７着△マピュースは、１着馬の後ろの追走で、直線の伸びはじりじり。
桜花賞回顧でも書いたように、父産駒はダートの勝利数の方が多いし、母はダートで４勝。
高速馬場は向かないか。
それと、前２走とも目一杯走っているので、上昇度もなかった。
１人気○アドマイヤズームは、14着。
前に行けることが、今回は思わぬハイペースで裏目に出た。
朝日杯と真逆な流れだった。
それでもＧ１を勝つくらいの馬なら、もう少し粘って欲しかったが（５着くらいに）。
落鉄の影響なのだろうか？
２人気▲イミグラントソングは、11着。
この馬も前に行ったことで展開不利（でも強い馬なら５着くらいに粘って欲しかった）。
前走のように差す競馬の方が向いているのか。
◎としたアルテヴェローチェは、13着。
スローになった場合に届かずを心配していたら、ハイペースで直線伸びず。
高速競馬は不向きということだろうか。
過去の穴馬に多いのは、
「差し追込」
「前走２着～５着」
「前走ニュージーランドＴまたはチャーチルダウンズＣ（旧アーリントン）」
◎アルテヴェローチェ
このレースは、なぜか前哨戦の１着馬より負けている馬の方が好走しやすい。
ということで、前走チャーチルダウンズＣの２着３着馬を◎☆にします。
前走は、出遅れが痛かった、３～４角で外を回るロスもあった。
東京1600のサウジアラビアＲＣは強い勝ち方で、朝日杯は１人気だった。
その朝日杯はテンションが高かったのが敗因の一つで、当日輸送が無い東京の方が落ち着けるかもしれない？
佐々木大輔騎手と須貝厩舎は強い結びつきがあり、マジックサンズより先に今回の騎乗は決まっていたはず。佐々木騎手は全国７位。
○アドマイヤズーム
▲イミグラントソング
☆ミニトランザット ３年前18人気３着カワキタレブリーの杉山佳厩舎
△ランスオブカオス
△マジックサンズ
△マピュース
このレースは時期に変更が無い（ダービーまで中２週）。
過去の穴馬に多いのは、
「前走４着～６着くらい（２走前連対）」
「前走１着なら2000ｍ以下」
「父キズナ」
◎コーチェラバレー
新馬の内容は、いい脚を長く使うタイプに見える。
前走は、キャリア１戦で、１着２着馬とはキャリアの差があった。
このレース、２年前の７人気３着馬、昨年の８人気１着馬と５人気２着馬、これ全てキズナ産駒。
今年もキズナ産駒の穴を期待したい。
○トッピボーン
▲エムズ
☆ロットブラータ 京都の方が粘り増す？
△キングスコール
△ネブラディスク
△デルアヴァー
例年より５週早くなった。
安田記念と宝塚記念（今年は安田の翌週）の前哨戦にする意図だろうか。
過去の穴馬に多いのは、
「重賞実績」
「東京実績」
「逃げ先行」
「関東馬」
◎セイウンハーデス
左回り重賞の新潟大賞典１着がある。それが不良馬場だったので道悪も大丈夫。
東京は、この時期のプリンシパルＳ１着がある。
長期休養明け後の前２走は坂路のみの調整。今回は１週前にＣＷで追えている。
本領発揮を期待したい。
○ドゥラドーレス
▲ダノンエアズロック
☆キョウエイブリッサ 勢いありＧ３なら。朝日杯４着ある。
△デビットバローズ
△シュトラウス
△コントラポスト
昨年菊花賞の２着・５着・４着馬の３頭での決着。
１着 ○ヘデントール（１人気）
２着 ビザンチンドリーム（６人気）
３着 △ショウナンラプンタ（４人気）
勝ちタイムは、3:14.0（良）。上がり35.7。
並の高速馬場。
昨年が 3:14.2。
それ以前の記録は馬場が改修されているので、単純比較できない。
（改修前よりややタフな馬場になっている印象）
13.0-11.4-12.0-12.2-12.1-12.0-12.3-12.9(1角)-12.5(2角)
-11.8-12.2-12.1-11.8-12.2-11.8-11.7
前半３Ｆ36.4４Ｆ48.6５Ｆ60.7
後半３Ｆ35.7４Ｆ47.5５Ｆ59.6
１角２角を除けば、最初から最後まで、ほぼ平均ペース。
長距離でありがちな中盤の緩みが無い。
速く逃げる馬はいないが、スローの瞬発力勝負を避けたい先行有力馬が緩みを作らなかった。
１着○ヘデントールは、中位のイン追走、３～４角で外へ、直線は良く伸び、２着馬に迫られても完勝。
馬も強いが、レーン騎手もスムーズなレースぶり。
２着ビザンチンドリームは、やや出遅れたこともあって最後方追走、３～４角でも圏外に下がった４頭以外では最後方、直線は良く伸びたが及ばなかった。
前走の海外１着は、この馬としては見たことがないスムーズなレースぶりだったが、個人的には半信半疑だった。
でも成長して強くなっているようだ（特に気性面）。
３着△ショウナンラプンタは、後方追走スタート、正面スタンド前で中位に上がる、３～４角で１着馬と並び、外から先に上がっていき、直線前半は先頭、最後は前２頭に伸び負けた。
前走は案外だったが、武豊騎手にとっては前走が試走だったのだろう。
Ｇ１では能力が少し足りない、または少し距離が長いか。
４着▲サンライズアースは、前半５番手追走、２角で早くも池添騎手の手が動き位置を上げようとする、向正面でムチ一発、３角でも手が動き先頭に立とうとするが立てず、直線は伸びずバテず。
気難しい面が出たようだ。
池添騎手によると、
「正面スタンドでハミが抜けてしまって、ずっと気合を入れながら促さないと止まってしまう感じでした」
５着◎マイネルエンペラーは、スタートで前に出していき、向正面からは先頭、直線は鈍ったが５着に残った。
個人的には楽しめる騎乗に満足。
Ｇ１で通用する能力が足りなかったが、力をつけている最中なので、来年は３着内あるかもしれない。
６着△ジャスティンパレスは、やや出遅れたこともあって最後方に近い後方追走。
向正面でまくり３角までに位置を上げた。
そのせいか、直線はあまり伸びなかった。
向正面のラップが、11.8-12.2-12.1。
ここが緩んでいればまくりは有効だが（12.8とか13.0とか）、緩んでおらず、ここで脚を使ってしまってはダメだった。
それと、末脚がキレない馬ならわかるが、この馬はメンバー中上位の末脚のキレを持つ馬だけに、もったいなかった。
ただ、近走それぞれ敗因はあっても、能力がピークアウトしている懸念は残ったままで、結論はまたも次走に。
５人気△ブローザホーンは、８着。
中位のイン、１着馬の後ろを追走、直線伸びず。
昨年２着 3:14.5 自身上がり34.6
今年８着 3:15.9 自身上がり37.0
この馬は、ピークアウトしてしまっているのか。
【追記】(7日)
右前脚の繋靱帯炎を発症していることが判明との事
過去の穴馬に多いのは、
「2200ｍ～2500ｍ重賞連対実績」
「先行好位」
「６歳以上」
「８番以内」
◎マイネルエンペラー
前の方に行って粘り込む。
ディープボンドに近いイメージ。
距離延長も、ユーバーレーベンの全弟という血統や掛からない気性から問題なさそう。
丹内騎手は、今年全国リーディング２位。
○ヘデントール
▲サンライズアース
☆シュヴァリエローズ 良馬場なら
△ジャスティンパレス
△ブローザホーン
△ショウナンラプンタ
昨年から東京ダービー（大井６月）の前哨戦という位置づけになった。
昨年の12人気４着馬は、
「京都ダ1800ｍ１着あり（新馬）」
「前走ＯＰ特別５着」
「２走前１勝クラス上がり１位（２着）」
「芝に出走あり」
◎ヒルノハンブルク
坂井騎手が新馬からずっと乗っているというのは期待の表れか？
この馬の記事を検索してみると、武英師が「ふざけている感じで直線しか走っていない」「まだ底が見えていない」と期待が大きそう。
今回は初ブリンカーの効果があるかもしれない。
この馬の母は、芝で３勝（2200ｍ２勝、2400ｍ１勝）。
1900ｍや時計が速い重ダートは合いそうに思える。
○クレーキング
▲メイショウズイウン
☆ベルベルコンパス 前走３人気、今回初ブリンカー
△カナルビーグル
△テスティモーネ
△ヴィリアリート
例年より２週早くなった。
安田記念まで中２週が中４週になった。
だが、頭数は揃わず、12頭と少なめ。
過去の穴馬に多いのは、
「東京実績」「左回り実績」
「1400ｍ実績」（特に東京1400）
◎カンチェンジュンガ
２走前の末脚再現に期待したい。
その２走前は外差し向きの馬場に恵まれたのは確かだが、それにしても見事な末脚だった。
高速馬場なら無理かもしれないが、雨が降ったのは好材料。
２走前は16番枠だったし、大外枠も外差しなら好枠。
ただ、もし内から乾く馬場になると・・・
○ママコチャ
▲レッドモンレーヴ
☆スズハローム 昨年３着
△ロジリオン
△トウシンマカオ
△シャドウフューリー
今年のメンバーは、Ｇ２でなくＧ３でもなく、Ｌ（リステッド）と思える。
過去の穴馬に多いのは、
「逃げ先行」
「1600ｍ実績」
「直線平坦実績」（京都・小倉）
◎エアファンディタ
この程度のメンバーなら、この馬は実績上位。
リステッドを２勝している。
リステッドでは60キロを背負っての0.2差３着もある。
その３走の自身上がりは、33.3・33.0・33.1。
スローペースの高速上がり向きの差し馬。
○ジュンブロッサム
▲セオ
☆ホウオウリアリティ 前走セオと0.1差
△ニホンピロキーフ
△ロングラン
△ミスタージーティー
過去の穴馬に多いのは、
「前走フラワーＣ４着～６着」
「前走マイル重賞大敗」
「前走１勝クラスで負け」
◎エンジェルブリーズ
前走は既走馬相手に初出走で勝利。
ゴール前はおさえる余裕の勝ち方。
かなりの素質はありそう。
問題はキャリア１戦だが、前走は16頭の多頭数での好位追走で道中接触もあっての勝利。
重賞でもやれるのでは？
○ヴァルキリーバース
▲ゴーソーファー
☆ドーギッド 長く脚を使う、東京は合いそう
△エストゥペンダ
△ブラックルビー
△ロートホルン
今年は１週早くなった。ダービーまで中４週となる。
過去の穴馬に多いのは、
「前走１勝クラス、１着または２人気以内負け」
「キャリア５戦」
◎アマキヒ
前走は、後方スタートで向正面からスパート、押し切った。
今回はどういう競馬になるかわからないが、スタート良ければ先行、スタート悪ければ向正面からまくり、どちらにしても今年は開幕週なので前残りに期待したい。
母アパパネ、姉アカイトリノムスメ。
○ファイアンクランツ
▲エネルジコ
☆ホウオウアートマン デビューがいきなり１勝クラス、今回初ブリンカー
△ゲルチュタール
△レッドバンデ
△マテンロウバローズ
今週も、モレイラ。
１着 ミュージアムマイル（３人気）
２着 ○クロワデュノール（１人気）
３着 △マスカレードボール（４人気）
勝ちタイムは、1:57.0（良）。上がり34.8。
今年はＣコース変更。
そして、週中のこの時期としては異常な高温（馬場が乾燥）。
２つが合わさって、超高速馬場となった。
１分56秒台も十分ありそうだったが、前半がそれほど速くなかったので、56秒台にはならなかった。
それでも昨年の皐月賞レコード1:57.1より0.1速くなった。
（コースレコードは昨年９月開幕週紫苑Ｓ 1:56.6）
12.1-10.2-12.2-12.5-12.3-11.4-11.5-11.8-11.4-11.6
前半３Ｆ34.5４Ｆ47.0５Ｆ59.3
後半３Ｆ34.8４Ｆ46.3５Ｆ57.7
前半はこの馬場にしては落ち着いたペースで、後半５Ｆからスパートのスピード勝負となった。
向正面に入ってすぐにファウストラーゼンがまくっていくのは予想されたが、アロヒアリイも後をついていってまくったのは意外だった。
１着ミュージアムマイルは、中団追走、向正面で他馬が外から動いて行っても動かず、４角から直線向くとき外に出すと直線見事な伸びで完勝。
前走の物足りない内容からは一変した。前走は、久々と馬場の影響があったのか。
よくわからない朝日杯出走だったが（使い分けだろうが）、その経験も今回のスピード勝負には良かったかもしれない。
モレイラ騎手、今思えば昨年もコスモキュランダをまくらずに２着に持ってきた、能力を最大限発揮させる騎乗がすごい。
２着○クロワデュノールは、好位の外追走、向正面で外のドラゴンブーストと接触、そのドラゴンブーストの外に出し、３～４角は一番外を回るロス。
直線は伸び鈍く、１着馬にかわされ、３着馬以降にも迫られた。
１人気として当然の横綱相撲で勝ちに行って、勝てなかった。
横綱相撲で勝てるほどの馬ではないのか？それとも久々の影響があったのか？
３着△マスカレードボールは、中団スタートだったが、向正面でじっとしているうちに後方になった。
直線は良く伸びた。
１角までに狭くなったりモマレていたが、ホープフルのような大敗はしなかった。
右回りでこの内容なら、ダービーでかなり人気しそう。
４着△ジョバンニは、好位スタートだったが、向正面でごちゃついた影響受け、３角前では後方寄りになってしまう。
４角から直線向くときも１着馬にはじかれ、直線はじりじりと伸び続ける。
スムーズな競馬ができなかったが、それにしても堅実な馬。
５着▲サトノシャイニングは、中団追走、直線の伸びはじりじりとした伸び。
16番枠でずっと外を回らされたのは、この高速馬場では痛かった。
それと、今まで少頭数競馬だったのが多頭数でモマれる競馬も影響したかも。
２着～５着の４頭（0.1差）は、それぞれ道中でロスがあった。
それが痛かったと言い訳したいだろうが、それは他馬も同じ。
それにしても、モレイラ騎手は、いつも不思議なほどスムーズに能力を発揮させる（向正面で狭くなる不利があったが）。
６着マジックサンズは、最後方から４角大外、直線も大外から伸び上がり１位。
さすがホープフルＳの２番人気馬。
前走で折り合い欠いたこと＋大外枠とでの待機策だろう。
本来は中団追走できるので、ダービー出走できれば楽しみはある。
７着◎キングスコールは、出遅れほぼ最後方、その時点で個人的には何の楽しみもなくなったが、終わってみれば７着に差してきていたのはビックリ。
陣営の言う通りまだ復調（完成）途上なのだろうが、この後上向けば楽しみはある。
京都新聞杯で権利取るのもありだが、秋に向けてじっくり調整するのもありだろう。
弥生賞の１着ファウストラーゼン２着ヴィンセンシオ３着アロヒアリイは、15着９着８着。
弥生賞とは馬場やレースレベルが違うからだろうが、４着に負けていたミュージアムマイルが勝つのだから、競馬は難しい。
ファウストラーゼンとアロヒアリイの向正面でのまくりは、高速馬場・Ｇ１ペースでは無理があったか。
５人気△エリキングは、11着。
単なる休養とは違って、骨折明けでは無理だったか。
これまでの３戦とも少頭数だったし。
今年は、１週早くなり、日曜になった。
過去の穴馬に多いのは、
「中山・福島・阪神内の実績」
「重賞３着内実績」
◎フィールシンパシー
昨年は、前走中山牝馬Ｓ0.3差４着から、福島牝馬Ｓ２着だった。
今年も、前走中山牝馬Ｓ0.3差５着から、福島牝馬Ｓ２着くらいを期待したい。
○アドマイヤマツリ
▲ホーエリート
☆アリスヴェリテ 前走５着まで後方馬ばかりの展開不利
△フェアエールング
△シンリョクカ
△ライラック
過去の穴馬に多いのは、
「キャリア４戦」
「前走490キロ以上」
「一ケタ人気」（６～９人気）
「二ケタ馬番」（ただし今年はＣコース初週、今まではＢ最終週）
◎キングスコール
超高速馬場ということで、1800ｍ実績馬を重視して◎と☆にしてみる。
この馬の新馬はレコード勝ちで、0.5差離した２着馬は阪神ＪＦ３着馬。
皐月賞を勝っても不思議ない内容だ。
前走は、８ヶ月ぶりで出遅れもあった。
陣営のコメントが「思ったほど良くなってこない」というのは心配だが、なんとか頑張って欲しい。
○クロワデュノール
▲サトノシャイニング
☆カラマティアノス 前走の速い上がり、高速馬場で発揮期待
△エリキング
△ジョバンニ
△マスカレードボール
穴馬は少なめの重賞。
過去の穴馬に多いのは、
「前２走の内、1900ｍ以上（またはチャンピオンズＣ）に出走がある」
「阪神実績（または中山実績）」
◎サンデーファンデー
前走は、Ｇ１だし1600も合わなかったのだろう。
２走前は、サンライズジパング相手の勝利で、1800ｍならかなりの能力がある。
阪神は、３勝クラスで１着がある。
問題は59キロだが・・・
○ミッキーファイト
▲ハギノアレグリアス
☆タイトニット 重賞でも流れに乗れれば
△ヤマニンウルス
△オメガギネス
△ミッキーヌチバナ
昨年開業の森一誠調教師が、Ｇ１初出走でいきなり初制覇。
新種牡馬アドマイヤマーズ産駒がＧ１初制覇。
１着 △エンブロイダリー（３人気）
２着 ○アルマヴェローチェ（２人気）
３着 △リンクスティップ（４人気）
勝ちタイムは、1:33.1（稍重）。上がり34.5。
午前中は小雨か曇りだったが、昼過ぎから本降りの雨。
９Ｒと10Ｒのタイムからは重に近い稍重の印象だったが、思ったより速めのタイムとなった。
１着２着のレベルが高いのかもしれない。
12.3-10.7-11.5-12.1-12.0-11.7-11.4-11.4
前半３Ｆ34.5４Ｆ46.6
後半３Ｆ34.5４Ｆ46.5
平均ペース。
この馬場でも最後11.4-11.4と伸び続けている（１着２着馬）。
９着まで５着エリカエクスプレス以外は中団後方の馬ばかり。
タフな馬場だったのだろう。
１着△エンブロイダリーは、元々スタートはよくない時がある馬だが、モレイラ騎手が手を動かしても中位追走となる。
中盤はじっとしていて、直線は馬群を縫って抜け出すとよく伸びた。
前走のスピードで圧倒するような競馬とは違う内容の強い競馬。
関東馬だが、栗東滞在の調整がうまくいった。
森一誠（かずとも）調教師は、堀厩舎で長く厩務員・調教助手だった人。
昨年開業でのＧ１制覇はお見事。
趣味は将棋で、歌手はサザンオールスターズのファンだという。
２着○アルマヴェローチェは、中位で１着馬の外の追走、直線は外から伸びたがわずかに追い負けた。
力を出しきって、これは相手が強かった。
３着△リンクスティップは、出遅れポツン追走、４角前半でも最後方、４角から直線向く時に大外からスパート、直線前半で２着馬と少しの差となったが、そこから差は縮まらず最後は差がやや広がった。
パトロール見るとスタート直後接触があったが、それにしてもその後の追走が１頭だけ少し離れた追走になったのは？マイルが向かないからか？
デムーロ騎手によれば「（道中は）この馬場に慣れるのに時間がかかった」。
まともな競馬ができていれば、きわどい勝負になっていたか。
４着☆マピュースは、出遅れ、後方寄り追走、直線はインから伸びた。
今年になって強くなっている。
父産駒はダートの勝利数の方が多いし、母はダートで４勝。
もっと馬場が悪くなった方が良かったかもしれない。
５着▲エリカエクスプレスは、１頭だけスタートが良すぎて逃げることに。
この馬場では、逃げがきつかったか。
９着までの馬の中で唯１頭前に行っていた馬で頑張っている。
５人気△ビップデイジーは、11着。
前走の物足りない内容といい、成長がないのだろうか？
◎としたショウナンザナドゥは、10着。
個人的には、中位からの競馬をして欲しかったが、いずれにしてもこの馬も成長がないということか（馬体も気性も）。
【追記】（結果論メモ）
１人気エリカエクスプレスについて
新馬の京都は内回り、フェアリーＳは中山で、直線長いコースの実績はゼロ。
関西馬で非ノーザンなのに（ノーザン系なら使い分けあるが）、フェアリーＳを勝ちにいったことがおかしい。
内回り向き小回り向きという使われ方だろう。
そういう面が出てしまった。
意外にも？過去10年二ケタ人気の３着内はゼロ。
中穴人気の穴馬が多い。
過去の穴馬に多いのは、
「前走チューリップ賞で６人気以内」
「前走フィリーズＲで２走前マイル重賞」
「前走好位～中位」（前走３角４番手～中位）
◎ショウナンザナドゥ
今年は、前走フィリーズレビューの間隔が中３週から中４週に変わった。
馬体が減りやすいこの馬にとっては、好材料。
前走は、東京への輸送で馬体が減ったのを中２週で戻すだけの調整で１着。
今回は、中４週で万全だろう。
前走は上がり１位で脚質にも幅が出た。
阪神ＪＦでは２番人気だった馬が、この人気は魅力を感じる。
○アルマヴェローチェ
▲エリカエクスプレス
☆マピュース 前走は１着馬が走り過ぎ、例年なら１着のタイム
△エンブロイダリー
△リンクスティップ
△ビップデイジー
過去の穴馬に多いのは、
「前走重賞３着～６着」（または３人気内大敗）
「前走重賞以外ならキャリア５戦以上」
「８番以内」の「偶数馬番」
◎ルナルーチェット
前走は逃げて上がり１位。
それも上がり２位より0.9秒も速く、２着に1.2差をつける圧勝だった。
前走からつけたブリンカーも効いたか。
今回も逃げか２番手で行けそうなメンバー構成。
ライトクオンタム（シンザン記念１着）の半妹。
○アドマイヤズーム
▲イミグラントソング
☆アタラシイカドデニ 地方７戦して中央入り、良くなってきた
△コートアリシアン
△プリティディーヴァ
△ルージュラナキラ
過去の穴馬に多いのは、
「重賞３着内実績」または「近走３勝クラス１着」
◎ビヨンドザヴァレー
２走前は、初重賞挑戦で２着に好走。
前走は、１Ｆ長い距離で0.2差４着と好走。
今の充実ぶりと４勝全てが1600ｍの距離なら、このメンバーでもと期待してしまう。
○ボンドガール
▲アルジーヌ
☆ウンブライル 昨年２着
△スウィープフィート
△タガノエルピーダ
△ソーダズリング
ベラジオオペラがレコード勝ちで連覇。
ロードカナロア産駒のワンツー。
１着 ○ベラジオオペラ（２人気）
２着 △ロードデルレイ（４人気）
３着 ヨーホーレイク（８人気）
勝ちタイムは、1:56.2（レコード）。上がり35.1。
夜中の雨はわずかしか降らず、朝から良馬場。
10Ｒ３勝クラスが、スローで1:32.3の高速馬場。
それにしても、今までのコースレコード1:57.2を大きく更新するタイムとなったのは驚き。
大阪杯の過去最速は、２年前ジャックドールの1:57.4だった。
12.5-11.2-11.2-11.4-11.2-11.7-11.9-12.0-11.4-11.7
前半３Ｆ34.9４Ｆ46.3５Ｆ57.5
後半３Ｆ35.1４Ｆ47.0５Ｆ58.7
逃げ馬は、ハイペース。
だが、離れた２番手以降は、おそらく緩みのない平均ペース。
（２番手の前後半は、58.5-57.7くらい？）
２番手以降が逃げ馬に並んだのが、ラスト２Ｆ地点あたり。
そこからのラスト２Ｆ11.4-11.7で、最後までスピード持続レースだった。
１着○ベラジオオペラは、好枠から好位のイン追走、何のロスなく完勝。
自身上がり34.1
レース上がり35.1
絶好の位置追走、理想的な競馬だった。
その理想的な競馬ができる脚質・気性が長所。
短所は夏の暑さに弱いこと。
２着△ロードデルレイは、中位後方寄りの外追走、４角からも外回り伸びたが、理想的な競馬をした１着馬には及ばなかった。
Ｇ１初挑戦にしては強い内容。
折り合いにやや難があるので、Ｇ１の速い流れは向いたかもしれない。
これで、神戸新聞杯0.1差４着以外はオール連対の成績。
３着ヨーホーレイクは、スタート悪く（首を下げた瞬間にゲート開く）、すぐ最内に持っていき、後ろから２番目の追走。
絶望的位置の追走だったが、直線は内から最後まで伸びて、上がり１位33.5。
これも強い内容で、スタートがまともだったら、どうだったか。
７歳でも、まだ13戦目。
Ｇ１を勝てる素材との調教師コメントを見ても、個人的には半信半疑だった。
終ってみれば、確かにＧ１を狙えそうな馬。
４着☆エコロヴァルツは、中位の後方寄り追走、直線内寄りから伸びたが、最後３着馬にハナ差かわされた。
決勝写真見ると、ほぼ同着。
個人的には、人気なさ過ぎと感じ、○☆のワイド持ってましたが・・・
向正面で落鉄があったらしい。
５着ホウオウビスケッツは、デシエルトが出遅れたので最初はハナ、２番手追走となってからは実質この馬が全体のペースを支配、最後はややバテた。
ベラジオオペラと同世代・同脚質だが、ベラジオよりは若干弱い？
最初からデシエルトが逃げての２番手だったら結果はもう少し良かったかもしれない。
６着△ジャスティンパレスは、最初から位置を取りに行き、この馬にしては前寄りの追走、４角からムチを入れ追われるが、直線の伸びはこの馬にしては物足らず。
この距離でのスピード勝負は向かないのか。
来そうで来ないレースが続いている。
７着△シックスペンスは、抜群のスタートで２番手、デシエルトが逃げてからは３番手で理想的な追走。
でも直線の伸びは鈍かった。
今まで間隔を詰めて使ったことが無い馬。今回は初めて間隔１か月での出走だったが、間隔を詰めると良くないのか。
それとも、タフな流れで距離の限界が出たのか。
それと、初の関西への輸送競馬だった。
３人気▲ステレンボッシュは、13着。
前に行けない馬なので後方追走になるのは仕方ないが、直線はさっぱり伸びず。
能力を発揮できる状態ではなかったか。
それが体調面なのか精神面なのかは、わからないけれど。
それと、桜花賞も秋華賞も栗東滞在での調整だったが、今回は美浦からの直前輸送だった。
◎としたデシエルトは、14着。
出遅れ後方の後、一気にハナに立った。
気性が難し過ぎる。
２走前３走前は、今回の２着馬に完勝しているので、能力は通用するはず。
この気性で２走前３走前がうまくいったのが不思議だ。
前走の暴走は今回にも悪影響を及ぼす、と予想すべきでした（反省）。
Ｇ１となって９回目となった。
過去の穴馬に多いのは、
「Ｇ１実績」「前年秋Ｇ１出走」
「阪神実績(特に内回り)」「中山実績」
「前走２月３月」
◎デシエルト
前走は、レースの前後半バランスが58.2-63.1だったからバテたのは当然。
特に、前半４Ｆ目５Ｆ目が11.3-11.2と速くなり過ぎたのが痛かった。
今回も、折り合えるかどうかが全て。
２走前３走前の競馬ができれば、ここでも楽しみ。
その２戦大きく離した２着馬ロードデルレイより人気が下になっているのは妙味を感じる。
○ベラジオオペラ
▲ステレンボッシュ
☆エコロヴァルツ 皐月賞は７着だがレガレイラと共に上がり１位、前で折り合えれば
△シックスペンス
△ロードデルレイ
△ジャスティンパレス
アーリントンＣから名称が変わり、２週早くなりＮＨＫマイルまで中２週が中４週になった（が頭数は減った）。
過去の穴馬に多いのは、
「前走重賞なら、５人気以内(で人気以下着順)または(下位人気で)５着以内」
「前走１勝クラスなら、1400ｍ以下」
◎ワンモアスマイル
前走は３角で最後方になってしまい、４角大外の分の負けか。
右だけのブリンカーの効果はあったようだ。
２走前までずっと強い相手に、一流騎手で臨んでいたので期待は大きそうだ。
○アルテヴェローチェ
▲ランスオブカオス
☆モンタルチーノ 1600ｍでも２着あり
△アスクセクシーモア
△モンテシート
△スリールミニョン
過去の穴馬に多いのは、
「重賞３着内実績」（特に２歳秋～３歳春時）
「中山実績」
◎ノーブルロジャー
中山は、金曜現在馬場は重。中間かなり降ったらしい。
土曜はかなり回復するかもしれないが、ある程度時計はかかりそう？
冬の京都の重めの芝のシンザン記念で、エコロブルーム・ウォーターリヒトに勝っている。
高速芝なら苦戦だろうが、時計がかかる良または稍重なら食い込めるのでは？
前走大敗はよくわからないが、気にしないことにする。
○トロヴァトーレ
▲ロジリオン
☆ゾンニッヒ ２年前３着
△アサカラキング
△タシット
△エコロブルーム
６年ぶりの良馬場となった。
１着 △サトノレーヴ（２人気）
２着 ○ナムラクレア（１人気）
３着 ◎ママコチャ（６人気）
勝ちタイムは、1:07.9（良）。上がり34.1。
土曜が稍重で、日曜が低温での良馬場。
ということで、良馬場でもそれほど速くなく、ぎりぎり１分７秒台のタイムとなった。
１着から５着まで二ケタ馬番だが、他の芝のレースでは内外でそれほどの大きな差があるようでもなかったが・・・
12.3-10.2-11.3-11.6-11.3-11.2
前半３Ｆ33.8
後半３Ｆ34.1
良馬場Ｇ１としては落ち着いた平均的なペース。
北西の風が強く、４角向かい風。
４角が11.6とやや遅くなっているのは、風のせいだろうか。
１着△サトノレーヴは、中位前よりの追走で、直線向くと前が壁状態だったが、やや外に持ち出し進路が開けると伸び完勝。
モレイラ騎手は、道中でソツがなく、直線は不思議なほど前が開き抜けてくる騎乗が多い。
インタビューで、強風なので前に馬群を置く競馬をしたとか、そのようなことを言っていた。
馬の方は、530キロ。香港から－7キロだけど、スプリンターズＳと比べればマイナス22キロ。スプリンターズＳの時は重めだったのだろうか？
左回り初だったが、問題なかった。
２着○ナムラクレアは、どうしても後ろ寄りの追走になってしまう。
直線向くとサトノレーヴの直後を利用して抜けてくるが、最後まで位置関係は変わらず完敗。
３年連続の２着。
誰が乗っても、1200ｍＧ１を勝たせることが難しいということか。
３着◎ママコチャは、４角大外を回るロス（＋向かい風受ける）が痛いが（サトノレーヴを閉じ込めるため？）、決め手に欠けるこの馬としては外枠でこう乗るほかなく、精一杯頑張った。
季節的なことは問題なかった。今年はこの季節でも馬の状態が違った。
もう一つ、データ派が気にしていた「前走オーシャンＳ１着馬の不振」は、今年はオーシャンＳが１週早くなり中２週から中３週に変わったことで状態維持ができた。
４着△トウシンマカオは、中位から伸びたが、１着２着馬に比べやや伸びが劣った。
前２年と違って待望の良馬場だったが・・
５着エイシンフェンサーは、好位追走、直線前半は見せ場十分、最後はやや鈍った。
引退も考えられていた馬が、突如の本格化。
川又騎手も勝ちにいく競馬で見事だった。
６着▲マッドクールは、最内枠で終始イン、最後は伸びずバテず。
最内枠と馬場のせいだろうか？
この馬は、好走と凡走の差が大きくて、よくわからない馬。
７着△ルガルは、逃げと差のない先行だったが、直線伸びなかった。
一番の敗因はよくわからない。
細かいことを言えば、
・左回り
・ほぼ先頭位置だったので、４角から向かい風を受ける影響
・内が不利な馬場（ただ、他のレースでは差し決まるが内で粘る馬もいた）
・33.8-34.1の緩めの流れは合わない（スプリンターズＳは32.1-34.9）
・体調か精神面
どれが一番の敗因なのだろう？
過去の穴馬に多いのは、
「重賞３着内実績」
または「近３走で、３勝クラス１着またはＯＰ１着あり」
◎スレイマン
アンタレスＳ２着とプロキオンＳ２着の２度の重賞２着がある。
前走は距離不足だっただろう。
中山は初めての出走、どうだろうか？
○ロードクロンヌ
▲ブライアンセンス
☆ヴァンヤール 元々アンタレスＳ２着などの重賞実績馬
△ハビレ
△ペイシャエス
△ホウオウルーレット
近５年は重不良ばかりだった。
過去10年の穴馬に多いのは、
「前走重賞、５着以内または５人気以内」
「前走490キロ台以上（大型馬）」
◎ママコチャ
上位人気拮抗のメンバーで、それほど能力差はないように思う。
その中で、思ったよりオッズに差があるこの馬を◎にします。
思ったより人気がないのは、外枠・調教が目立たない・暖かい時期が得意、ということだろうか？
確かに、７勝中前走を除く６勝が５月～10月。
でも前走はまだ寒かった時期に１着。今年は違うと思いたい。
あとは、外枠が不利にならない馬場になることを願う。
○ナムラクレア
▲マッドクール
☆カンチェンジュンガ 後方過ぎでなければ
△サトノレーヴ
△ルガル
△トウシンマカオ
少頭数が多く、過去の穴馬は少ないレース。
数少ない穴馬に多いのは、
「1800ｍ１着がある」
「１勝クラス１番人気で負けがある１勝馬」
◎エコロディノス
前半掛かる所があるので、距離短縮はいいかもしれない。
前２走とも１番人気で期待が大きそうなキタサンブラック産駒。
○リラエンブレム
▲キングノジョー
☆ガルダイア 前走ハイペース自滅、ゆったり行ければ
△ファンダム
△ネブラディスク
△アスクシュタイン
過去の穴馬に多いのは、
「中山重賞実績」
◎ヴェルミセル
雨がどの程度降るのかわからないが、３走前の圧勝からは雨が降った方がいい馬。
２走前は、このコースで１着。前走の東京よりは中山向きだろう。
前走はハンデに恵まれた面はあるが、初ＯＰ初重賞での３着は充実一途と感じる。
ただ、今回は前走とはメンバーレベルが違うが・・・
○アーバンシック
▲シュヴァリエローズ
☆マキシ 前走はスタートでつまずき大き過ぎる出遅れ
△マテンロウレオ
△マイネルエンペラー
△リビアングラス
穴馬は少ないレース。
数少ない穴馬に多いのは、
「2400ｍ以上重賞実績」（４着以内）
「５歳６歳」（４歳は人気馬）
◎マコトヴェリーキー
前走３着は、力をつけてきたのか、単にレースレベルが低かったのか。
2400ｍへの距離延長で過去２回人気を裏切っているので、距離延長も心配だ。
父オルフェーヴルで、なんとか距離延長をこなせるかも？
○ショウナンラプンタ
▲ヴェローチェエラ
☆コパノサントス ２走前3000ｍ１着、前走大幅馬体減戻れば
△ワープスピード
△ゴールデンスナップ
△サンライズアース
昨年までの１月愛知杯が小倉牝馬Ｓに名を変え、
昨年までの２月京都牝馬Ｓが愛知杯に名を変え３月中京となった。
京都牝馬Ｓの過去の穴馬に多かったのは、
「前走（または２走前）３勝クラス」
◎グランテスト
1200ｍしか走ったことが無い馬。
でも、ＣＢＣ賞３着・シルクロードＳ２着の重賞実績は上位。
前走は逃げない競馬で好走したのは、距離延長に期待が持てる。
母父シンボリクリスエスで距離延長こなせるという方に賭けてみる。
○カピリナ
▲クランフォード
☆ワイドラトゥール 桜花賞６着、1400ｍ２勝
△スウィープフィート
△イフェイオン
△オードリーバローズ
過去の穴馬に多いのは、
「前走１勝クラスで負け」
「前走重賞大敗」
「前走1800ｍではない」（延長か短縮）
「５番～10番くらい」（中枠）
◎レーゼドラマ
２走前１着の自身上がりは、36.8。
前走６着の自身上がりは、34.4。
上がりが速い流れは苦手なのだろう。
今回どんな流れになるかわからないが、前走よりは上がりがかかりそう。
対戦メンバーも今回の方が楽かもしれない（前走はダービーに間に合わせたい牡馬相手）。
○パラディレーヌ
▲ミッキーマドンナ
☆エナジーショット ２戦とも人気以上に走る今回も？
△ゴーソーファー
△ジョスラン
△レーヴドロペラ
過去の穴馬に多いのは、
「前走先行～好位」（今回後方でも）
「内枠」(８番以内)
◎ニタモノドウシ
前走は、折り合いを欠いてムーア騎手が懸命に抑え込んでいた。
デビュー２戦は、上がり１位の末脚を発揮していたので、前走は意外だった。
距離短縮での変わり身に期待したい。
○パンジャタワー
▲シルバーレイン
☆チムグクル ゾンニッヒの全弟、多頭数でキャリア生きる？
△ヤンキーバローズ
△トータルクラリティ
△モンドデラモーレ
このレースは例年通り中京開幕週。
過去の穴馬に多いのは、
「逃げ先行」
「重賞実績」
「左回り実績」
◎マイネルモーント
このレースは、なぜか前走白富士Ｓの馬が好相性（多くが穴馬）。
前走は、58キロを背負って56キロのシュトラウスと0.2差。
力をつけている印象。
重馬場はあまりよくなさそうな調教師のコメントだが、血統面は良さそう。
○ホウオウビスケッツ
▲デシエルト
☆ディープモンスター 前走案外も２走前４走前くらい走れれば
△プログノーシス
△クイーンズウォーク
△ラヴェル
例年より１週早くなり、皐月賞まで中３週から中４週となった（ローテの余裕をもたせた）。
それでも、重賞好走馬は出走して来ないし、12頭と少なめ。
過去の穴馬に多いのは、
「前走１勝クラス」（新馬未勝利ではない）
「前走先行～中位」（前走逃げ追込でない）
◎フクノブルーレイク
父ウインブライトは、スプリングＳを勝っていて、中山記念２勝。
血統通りなら、このコースはベスト。
重馬場は向きそうなイメージだが、父は意外にも重馬場出走はゼロ。
イメージ通りに重馬場は向くのだろうか？
○ピコチャンブラック
▲キングスコール
☆ニホンピロデヴィン 逃げでも２番手でも粘込期待
△マテンロウバローズ
△ダノンセンチュリー
△レーヴブリリアント
今年は、大阪代表がゼロ。
昨秋の近畿大会に出場した大阪の３校は早くに負けてしまった。
昨年春は、低反発バットが導入された影響で、本塁打が激減し（ランニング本塁打を除けば２本だけ）、少ない得点での接戦が多くなった。
今年もそういう傾向が続くのか、それとも案外打撃戦も多くなるのか、興味深いです。
いつものように◎と☆は穴です。
◎エナジックスポーツ（沖縄）
○横浜（神奈川）
▲東洋大姫路（兵庫）
☆浦和実（埼玉）
△健大高崎（群馬）
△広島商（広島）
△智弁和歌山（和歌山）
△明徳義塾（高知）
◎エナジックスポーツ（沖縄）
エナジックの会長が理事長の大城学園が開校した高校で、あまりいい印象ではない。
でも今大会注目のダークホース。
2022年創部で、昨秋の九州大会準優勝で甲子園初出場となった。
神谷監督は、2008年浦添商で甲子園夏４強や2014年美里工センバツ初出場の実績がある。
魅力は、ノーサイン野球。
選手自身が考えて動く野球だという。
投手の方は、久高投手というしっかりした左腕がいる（公式戦防御率0.88）。
問題は、九州決勝だけで５失策の守備だろうか。
○横浜（神奈川）
昨秋関東大会優勝、明治神宮大会優勝。
新チーム公式戦無敗で、１強人気となりそうか。
織田翔希投手（新２年生）は、防御率・奪三振率・与四死球率、全てが素晴らしい。
加えて、左腕奥村投手（３年）も素晴らしいエースナンバー。
この２枚看板は強力。
▲東洋大姫路（兵庫）
岡田龍生元履正社監督が、22年度から母校の監督に就任し、強豪を復活させた。
近畿大会優勝、明治神宮大会準決勝で横浜に延長11回タイブレークで惜敗。
投手は、横浜同様、右と左の２枚看板が強力。
阪下投手・末永投手ともに、防御率・奪三振率・与四死球率が優秀。
公式戦15試合で６失策と守備も堅く、西の横綱的存在。
☆浦和実（埼玉）
昨秋関東大会準決勝で、横浜相手に２－３で敗れた。
今大会１強と評判の横浜相手の接戦は大いに評価できる。
左腕石戸投手に注目したい。
右足を高く上げ、独特の変則フォームで、球の出所が見えづらいタイプだという。
それで直球が120キロ台なのに打者が差し込まれるという。
問題は打線だろうが、低反発バットの時代の今ならおもしろい存在。
△健大高崎（群馬）
昨秋関東大会準優勝（横浜に延長10回タイブレーク負け）。
昨年センバツ優勝の立役者２枚看板の内、佐藤投手はトミージョン手術で昨秋から今年夏まで投げられない。
代わって台頭したのが下重投手（左）。与四死球少なく安定している。
昨春２枚看板のもう一人石垣投手は、昨秋は奪三振率は高いが与四死球が多めで安定感に欠けた。
石垣投手の今大会の調子が明暗を分けそう。
△広島商（広島）
中国大会優勝、明治神宮大会は決勝で横浜に３－４で惜敗。
エース太宗投手と左腕徳永投手ともに安定感があり、２枚看板。
打力も十分にありそうで、優勝を狙えるだろう。
△智弁和歌山（和歌山）
昨秋近畿大会準優勝。
決勝の東洋大姫路戦で５点取られた以外は、無失点や最少失点ばかりで、例年より投手陣がしっかりしている印象。
その中心が渡邊投手。安定感がありそう。
宮口投手も好投手のようだが、左腕がいない？のは他の強豪に比べ少しマイナス材料かも。
△明徳義塾（高知）
昨秋四国大会優勝。明治神宮大会は初戦で横浜と当たり０－２で２安打完敗。
昨夏甲子園で２試合好投した池崎投手が健在。
池崎投手以外の投手は？（大事な試合は池崎投手以外は投げさせないのでよくわからない）
打力が他の強豪にやや劣るのが問題だろうが、低反発バットの時代の野球には合うチーム。
馬淵監督は甲子園初戦の勝率が高く、健大高崎戦はすごく楽しみ。
～【回顧】横浜が昨年秋から公式戦20連勝で優勝～
優 勝 ○横浜（神奈川）
準優勝 △智弁和歌山（和歌山）
ベスト４ △健大高崎（群馬）
ベスト４ ☆浦和実（埼玉）
＜全般について＞
低反発バットへの移行直後だった昨年は打撃低調でしたが、今年はよく打てていました。
本塁打は昨年（さく越え２本）よりやや増えた（さく越え４本）程度でしたが、得点がよく入りました。
低反発バットに合わせた打撃技術が身についた印象でした（ライナー性の安打）。
大会の総得点は増えましたが、打ち合いというほどの打撃戦は少なかった。
一方のチームが大きな得点を挙げて、そのまま完勝する試合が多かったです。
ちょっとしたことで、得点差が開いていく試合が多かった。
実力差以上に得点差が開いていく（決勝戦はその典型）。
準々決勝から決勝までの７試合が、全て４点差以上の決着（内１試合はタイブレークでの大量得点）。
個人的には、最後の１球まで楽しめる接戦をもう少し見てみたかったです。
＜横浜について＞
負けないチームですね。総合力が高い。
プロ注目の織田投手先発で、エースナンバー奥村投手がリリーフ。
それだけでもすごい投手力ですが、驚いたのは３番目４番目５番目の投手も甲子園で通用する投手であること（短いイニングなら）。
選手層が厚過ぎる。
決勝でのカウント2-2からの１球リリーフにも驚かされました。
そういうことも練習で想定してやっているとのこと。あらゆるケースを想定して練習しているらしい。
チームの合言葉「横浜１強」を実現させているのがすごい。
＜智弁和歌山について＞
決勝進出までは完封勝ち３試合という智弁和歌山にしては安定した投手力と、決勝進出までは全て５得点以上の打線でしたが、決勝では横浜に完敗。
頼みの渡辺投手が、決勝では打ち込まれてしまいました。
夏に向けては、左投手が欲しいですね。居ないのでしょうか？
左が並ぶ横浜打線相手には、左投手が欲しいところです。
もっとも、横浜打線は左投手でも打ちますが。
＜穴として期待した◎エナジックスポーツと☆浦和実について＞
◎エナジックスポーツと☆浦和実は、どちらも智弁和歌山に敗れました。
エナジックスポーツは、ノーサイン野球が印象に残りました。
１球ごとにバントしたり打ったりと作戦を変更し、ノーサイン野球なのにサインが出ているような野球は見事でした。
積極的な走塁も目につきました。おもしろい野球なので、また甲子園に来て欲しいです。
浦和実は、石戸投手の投球が期待以上でした。
変則的なフォームから最後は上から投げ下ろすことで、打者のタイミングが合わず、直球の球速は120キロ台と遅いのに詰まったフライアウトが多かった。
初めての対戦では打ちにくいおもしろい投手。
ベスト４進出の立役者でした。
このレースは、今まで通り中山２週目。
過去10年、10頭～12頭だったが、今年は14頭。
過去の穴馬に多いのは、
「前走重賞５着６着」
「キャリア４戦以上」
「中山実績」
◎クラウディアイ
重賞３着５着という地味な存在。
でも、多頭数の混戦では、こういう馬が穴になりそうな気がする。
休養で馬体重が増加していれば、楽しみが出てくると思う。
西村淳也騎手が、なぜ乗りに来ないのか知らないが・・
○ミュージアムマイル
▲ジュタ
☆ブラックジェダイト 未知の魅力
△ヴィンセンシオ
△ナグルファル
△アロヒアリイ
このレースも１週早くなり、中山３週目だったのが２週目になった。
例年よりも内先行有利になるのだろうか？
過去の穴馬に多いのは、
「中山実績・小回り実績」
「重賞実績」
◎ジューンオレンジ
前走は外回らされたにしても負け過ぎだが、気にしないことにする。
２走前が、中山記念２着エコロヴァルツの２着。
２走前くらい走れれば、十分チャンスありと期待したい。
問題は、例年よりも先行有利になりそうなのが・・
○クリスマスパレード
▲ミアネーロ
☆コンクシェル 昨年１着
△シランケド
△セキトバイースト
△シンティレーション
今年は土曜になり、例年より１週早くなり、桜花賞まで中３週から中４週になった（このレースは桜花賞にあまり結びつかないが）。
過去の穴馬に多いのは、
「前走１勝クラス」
「前走４着５着（阪神ＪＦ以外）」「前走阪神ＪＦなら大敗」
◎リリーフィールド
意外にも？前走阪神ＪＦを除けば、２走前までの３戦全て上がり１位。
前に行っても末脚はしっかりしている。
前走は距離のせいだと決めつけたい。
例年は差し優勢のレースだが、今年は１週早くなり開幕２週目。
内枠先行有利なのでは？
問題は、りんどう賞除外になった気性面。
○ルージュラナキラ
▲ショウナンザナドゥ
☆スライビングロード 東京行き後の中２週問題も、距離短縮・相手弱化
△ダンツエラン
△ランフォーヴァウ
△インプロペリア
過去の穴馬に多いのは、
「逃げ先行」
「中山実績」（阪神実績）
「重賞実績」
◎サイルーン
２走前３走前の１着が中山なので、中山向きだろう。
1600ｍがベストなのかもしれないが、そこはキング騎手がなんとかしてくれることを願う。
堀厩舎は、このレースと好相性。
「これほど順調に仕上がったことはない」とのことだが・・・
○シックスペンス
▲ソウルラッシュ
☆パラレルヴィジョン 距離短縮＋ブリンカー
△マテンロウスカイ
△アルナシーム
△エコロヴァルツ
昨年まで次週の土曜だったが、今年は１週早くなり日曜になった。
桜花賞まで中４週だったのが中５週となった。
過去の穴馬に多いのは、
「1600ｍ実績」
「14頭以上での実績」
「前走新馬未勝利なら、上がり１位」
「前走ＯＰか１勝クラスなら、上がり１位２位」
◎ルージュソリテール
前走新馬は、スローの多頭数団子レースで好位で折り合い、ラスト１Ｆで0.3差つける完勝。
その１戦だけでここで通用するか不明だが、重賞で通用する血統の裏付けはある。
母は、東京新聞杯２着で５勝全てマイル。
母の兄弟には重賞実績馬がズラリ６頭もいる母系。
○ビップデイジー
▲フェアリーライク
☆メイショウタマユラ 前走1400新馬上がり１位休養明け、ピンハイと同
△マイエレメント
△ナムラクララ
△ルージュナリッシュ
今年は１週早くなった。高松宮記念まで中２週だったのが今年は中３週となる。
過去の穴馬に多いのは、
「中山実績」
「重賞実績」
「一ケタ馬番」
◎ウイングレイテスト
馬場が悪いのは苦手な馬。開幕週は向いている。
函館スプリントＳ２着は、59キロを背負って57キロサトノレーヴの２着。
Ｇ３なら十分通用する能力がある。
スプリンターズＳは大外枠で大敗は仕方ない。今回は逆に絶好枠。
問題は、仕上がりがあまり良くない？
○ママコチャ
▲オフトレイル
☆オーキッドロマンス ２歳時カンナＳ１着のような競馬できたら
△ヴェントヴォーチェ
△ステークホルダー
△ペアポルックス
（今年もＧ１だけは回顧を書いていく予定です）
１着から５着まで、１人気～５人気で決着。
１着 △コスタノヴァ（２人気）
２着 △サンライズジパング（５人気）
３着 △ミッキーファイト（１人気）
勝ちタイムは、1:35.5（良）。上がり36.1。
標準的な良ダートで、標準的なタイム。
（昨年1:35.7、２年前1:35.6）
12.2-11.1-11.7-12.2-12.2-12.2-11.7-12.2
前半３Ｆ35.0４Ｆ47.2
後半３Ｆ36.1４Ｆ48.3
このレースにしては、落ち着いた平均ペース。
昨年 33.9-37.8
今年 35.0-36.1
流れが、昨年とはかなり違う。
１着△コスタノヴァは、出遅れ、その後すぐに挽回し、３角では好位。
直線伸びて完勝。
今まで間隔を詰めて使ったことが無い。それが今回は中２週。
それでも全然問題なく、能力発揮した。
これで東京６戦６勝。
キング騎手、いつもながら素晴らしい女性騎手と感じる。
レースぶりにソツがなく、かつ追える。
金曜日はサウジで乗っていたらしい。
２着△サンライズジパングは、後方追走、３～４角はインを回り、直線も最内へ。
じりじり伸び続け、上がり１位。
1600ｍではどうか？と思っていたが、うまくこなした。
チャンピオンズＣとは真逆なコース取り。
チャンピオンズＣ６着は、外が不利な中京でずっと外を回る競馬。
今回は、４角最内でコースロスなし。
３着△ミッキーファイトは、掛かり気味で抑える場面ありの好位追走。
２着馬とは真逆に４角大外まわる。その分が２着馬との差。
当日１番人気になったのは、サウジでフォーエバーヤングが勝ったからだろうか？
２走前にフォーエバーヤングの２着があるが、今回が初の古馬強豪相手。
まだまだこれからの馬だろう。
４着▲ペプチドナイルは、好スタートだったが、中位追走になった。
そうなると、今年の流れだとキレがないこの馬にとっては４着が精一杯という結果になってしまった。
昨年自身上がり 37.5
今年自身上がり 35.8
５着○エンペラーワケアは、好位追走から伸びたが、上４頭には劣った。
堅実だがこの程度の能力なのか、＋12キロのせいもあるのか。
1400ベストなのか。
６着メイショウハリオは、最後方から上がり２位。
浜中騎手のレース前のコメント「状態面がもうひとつ」というわりには、頑張った。
７着◎ガイアフォースは、展開不向きだが、それにしても物足りない伸び。
前走は大敗だったし、不調期なのか？
過去の穴馬に多いのは、
「右回りローカルや中山の実績」
「前走重賞(完敗)」
「前走今年」
◎ショウナンアデイブ
前走は昇級後で上々の内容。重賞２走目の前進に期待したい。
２走前１着は京都内回りだし、５走前２着も京都内回り。
右回り・直線平坦の小倉は合うのではないだろうか。
輸送で馬体が減るタイプというコメントは気になるが・・
○エピファニー
▲ロングラン
☆ギャラクシーナイト 人気薄時に走るタイプ
△シルトホルン
△コスモブッドレア
△ヤマニンウルス
強力ダート馬は、賞金が10倍のサウジに行っている。
過去の穴馬に多いのは、
「Ｇ１実績」または「ＪＲＡ重賞１着実績」
「距離短縮」（前走完敗）
「８歳でも可」（過去10年穴３頭）
◎ガイアフォース
昨年は11人気ペプチドナイルを◎にして、２着５人気ガイアフォース無印で馬連ハズレました。
今年はガイアフォースを◎にします。
前走は、中京で３～４角で外を回って追い上げるとまず無理ということと、６ヶ月ぶりの影響もあったのではと思う。
東京1600ｍでは芝でもダートでも安定して末脚を発揮する。
○エンペラーワケア
▲ペプチドナイル
☆サンデーファンデー 単独２番手とかモマレない位置なら
△コスタノヴァ
△ミッキーファイト
△サンライズジパング
今年は１週早くなった。
オーシャンＳやチューリップ賞・フィリーズＲなども１週早くなっている。
Ｇ１に向けて余裕あるローテにしたということだろうか。
過去の穴馬に多いのは、
「1400ｍ実績」
「京都実績」（今年の場合）
◎スズハローム
1400ｍは３勝していて、京王杯スプリングＣでは３着。
２走前は、ゲートに突進して扉を破壊、外枠発走の影響があったか。
最終週の馬場も向きそう。
○フォーチュンタイム
▲ソーダズリング
☆フルメタルボディー 1400ｍ３勝
△アサカラキング
△ダノンマッキンリー
△オオバンブルマイ
過去の穴馬に多いのは、
「６歳～８歳」「セン馬」
「重賞実績」または「東京実績」
◎ヴェルミセル
ゴールドシップ産駒であること、前走のゴール前の最後の伸び、3400ｍでも期待してみたくなる。
川又騎手は、シルクロードＳで重賞初制覇。
人馬両方の勢いに期待したい。
問題は、上がりが速くなった場合、対応できるのか心配だが・・
○ヘデントール
▲ワープスピード
☆サスツルギ 東京[2.1.0.1]
△シュトルーヴェ
△シルブロン
△マイネルケレリウス
過去の穴馬に多いのは、
「逃げ先行」
「前走2000ｍ」
◎カラマティアノス
前走が「こうやまき賞」というのは、地味な印象。
しかし、戸崎騎手に依頼しているというのは陣営の期待が大きい馬なのだろう（マスカレードではなく、こちら騎乗なのは先約？）。
叔父サトノフラッグ叔母サトノレイナスという母系。
３走連続上がり１位で、そうでない新馬は前が詰まったから。
この相手でも互角に戦えるかも？
○レッドキングリー
▲マスカレードボール
☆ショウナンマクベス 東京２戦２勝、先行粘込期待
△ネブラディスク
△リトルジャイアンツ
△サトノカルナバル
過去の穴馬に多いのは、
「逃げ先行」
「重賞実績」（特に12月～３月の実績）
◎リビアングラス
前走は兄弟対決で全弟に競り勝った。
元々、このコースの京都新聞杯で0.0差３着がある馬。
菊花賞は４着で、３着ソールオリエンスとは0.1差だった。
中１週が心配だが、矢作厩舎だから大丈夫と思いたい。
○チェルヴィニア
▲プラダリア
☆エヒト ２年前ＡＪＣ２着、長休明け３走目そろそろ
△ソールオリエンス
△ヨーホーレイク
△セイウンハーデス
過去の穴馬に多いのは、
「前走1600ｍ」
「ノーザンファーム生産馬」
「一ケタ馬番」
◎エストゥペンダ
前走の直線の伸びは東京コースでこそと思える。
馬体重がデビュー２戦より増えている、それが近２走の好走の要因ではないだろうか。
ただ、枠順が13番枠なのが残念・・・
○マディソンガール
▲ショウナンザナドゥ
☆スライビングロード 枠絶好、母は当レース１着
△エンブロイダリー
△コートアリシアン
△ロートホルン
過去10年、出走頭数は８頭～12頭。今年は10頭。
過去の穴馬に多いのは、
「初勝利が未勝利戦」
「キャリア３戦以上」
◎ウォーターガーベラ
昨年は、兄ウォーターリヒトがシンザン記念17人気３着の後、このレース10人気２着だった。
妹のこの馬にも、同様の連続好走を期待してみたい。
○サトノシャイニング
▲ショウヘイ
☆ヒルノハンブルク 父ダート向きも、母は芝で３勝
△ランスオブカオス
△ミニトランザット
△リンクスティップ
過去の穴馬に多いのは、
「東京実績」
「重賞実績」（または「近走３勝クラス１着」）
◎オフトレイル
前走は、実質1400ｍＧ１と言えるようなメンバー相手に３着。
折り合いがついた時の末脚は一級品。
内有利先行有利の今の馬場は不利だが、無理を承知で買ってみる。
○ブレイディヴェーグ
▲ボンドガール
☆セオ 前残り警戒
△ウォーターリヒト
△ジュンブロッサム
△サクラトゥジュール
過去の穴馬に多いのは、
「東京実績」「左回り実績」
「前走差し」
「８歳」
◎クロジシジョー
1400ｍは古馬になってから走ったことがない。
東京コースは１度しか走ったことがない。
それが、前走重賞２着のわりにはそれほど人気が上がらない理由だろう。
距離も東京も大丈夫という方に賭けてみる。
○フリームファクシ
▲サンライズフレイム
☆サトノルフィアン ＢＳイレブン賞４馬身差圧勝のコース
△コスタノヴァ
△ロードフォンス
△ドンフランキー
今年は、京都開幕週。
過去の穴馬に多いのは、
「重賞実績」
「京都実績」
「差し追込」（ただし今年は開幕週）
◎クファシル
シンザン記念１人気馬（７着）が本格化してきた。
母母がエアグルーヴで、活躍馬多数の母系。
母グルヴェイグはマーメイドＳ１着馬、半姉アンドヴァラナウトはローズＳ１着馬。
この馬は、気性面で1200ｍ向きなのだろう。
○ソンシ
▲ピューロマジック
☆エイシンフェンサー 前走ＯＰ１着のわりに人気薄
△ペアポルックス
△カピリナ
△ウインカーネリアン
東海Ｓとレース名が入れ替わっただけ（距離は東海Ｓのまま）。
来年からは京都になるのだろうか？（元々平安Ｓがあった時期）。
プロキオンとは「冬の大三角」を形作る恒星。この時期にふさわしい。
過去の穴馬に多いのは、
「1800ｍ実績」
「左回り実績」
◎ディープリボーン
４勝中３勝が、中京。
２走前３走前は、大外枠での勝利。
前走は、砂をかぶる内枠が向かなかった可能性がある。
今回は外目の枠で、すんなりした好位追走なら変われるかも。
○サンライズジパング
▲オメガギネス
☆サンマルパトロール 中京特別２勝
△ドゥラエレーデ
△カズペトシーン
△サンデーファンデー
過去の穴馬に多いのは、
「重賞連対実績」
「中山実績」
◎ディープモンスター
３歳時に３冠全てに出走した期待馬だが、重賞連対は前走が初めて。
７歳だが、今が一番充実しているのかもしれない。
2200ｍは、３歳春時だが２戦２勝。
折り合いさえつけば、実は2200ｍがベストの可能性はある。
○レーベンスティール
▲ダノンデサイル
☆ニシノレヴナント 中山上級クラス２勝
△コスモキュランダ
△ボルドグフーシュ
△ビザンチンドリーム
昨年までの愛知杯が、小倉牝馬Ｓと名を変えた。
夏の小倉を減らした分、今後も小倉で行うということなのだろうか。
過去の穴馬に多いのは、
「５歳６歳」（４歳は人気馬）
「前走重賞完敗」（５着以下）
「差し」（小倉時）
「内枠」（小倉時）
◎キミノナハマリア
内枠の差し馬で狙ってみたい。
決め手に欠ける馬なので、重馬場か上がりのかかる流れが合う馬。
開幕週で速い馬場かもしれないが、メンバー的に速い流れになりそう？
上がりがかかる流れになれば、食い込めると期待したい。
○クイーンズウォーク
▲オーロラエックス
☆ゴールドエクリプス 大外痛いが、小倉記念３着あり
△アリスヴェリテ
△シンティレーション
△コガネノソラ
過去の穴馬に多いのは、
「前走先行好位」（前走は逃げや後方でない）
「前走は2000ｍ」「２走前は1800ｍ」（１着時が1800ｍ）
◎タイセイリコルド
新馬の１着馬は、東スポ杯２着馬。
２走前は、単勝1.1倍の期待馬に食い下がった。
前走は、ラスト２Ｆ11.1-11.3の流れで、２着に0.3差つけた。
ゴールドシップ産駒で前に行ける脚質、中山2000に向きそうな馬。
○パーティハーン
▲キングノジョー
☆シマサンブラック 活躍馬多数のバラ一族の母系
△ゲルチュタール
△ガルダイア
△マテンロウムーブ
21.22.23年は中京2200ｍだったが、京都2400ｍ時に比べて穴馬が多かった。
過去の穴馬に多いのは、
「前走左回り」「左回り実績」
「2200ｍ～2400ｍ実績」
「６歳５歳」（４歳は人気馬）
◎マイネルエンペラー
前走１着は2200ｍだったし、中京2200ｍは２勝クラスで勝っている。
ゴールドシップ産駒だし、今の中京のタフな馬場は合っているはず。
２走前はヴェローチェエラより２キロ重いハンデで0.1差、今回は同斤量だ。
○ヴェローチェエラ
▲ショウナンラプンタ
☆ヴェルトライゼンデ ２年前１着、８歳でもまだ15戦
△ロードデルレイ
△メイショウタバル
△サンライズアース
過去の穴馬に多いのは、
「前走1600ｍ」
「前走12月」
「キャリア４戦５戦」
◎アーリントンロウ
あまり気は進まないが、他に◎にしたい馬がいないので・・
今の中京が前有利なので、なんとか距離をこなせないだろうか。
タワーオブロンドン産駒の勝利は1400ｍ以下ばかりだが、母が1800ｍ３勝なので、なんとか頑張って欲しい。
○アルテヴェローチェ
▲マイネルチケット
☆メイショウツヨキ 速いペースの先行経験
△タイセイカレント
△リラエンブレム
△レーヴブリリアント
過去の穴馬に多いのは、
「前走クラス不問」
「前走距離不問」
「内枠も外枠も」（ただし今年はＣコース初週）
何でもありで、つかみどころがないレース。
◎ミーントゥビー
１勝馬がほとんどのメンバーで、一応２勝馬。
前走がＧ１で７着は、今回のメンバーでは上位だろう。
２走前は、逃げたのではなく、スローで抑えきれずに３角先頭の競馬。
適度に流れれば、差す競馬でどこまでやれるか。
○ホウオウガイア
▲レイユール
☆エストゥペンダ 前走＋20キロで完勝、成長か
△エリカエクスプレス
△ティラトーレ
△ジャルディニエ
例年は、年始Ａ→Ｃコース変更だったが、今年は年始Ａ→Ｂで次週からＣ。
これは微妙に影響するのだろうか？（例年は内有利だったが）
過去の穴馬に多いのは、
「中山実績」
「2000ｍ実績」
「逃げ～中位」
◎ショウナンアデイブ
前走のような競馬ができれば、中山は向きそう。
重賞で通用するかわからないが、デビュー時は期待の人気馬だった。
関東での競馬が一度もないのはどうだろう？
○クリスマスパレード
▲ホウオウビスケッツ
☆ギャラクシーナイト 前走だけで人気下降し過ぎ
△シンリョクカ
△リカンカブール
△ボーンディスウェイ
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
今年は中京。21～23年が中京だった。
過去の穴馬に多いのは、
「重賞３着内実績(1600ｍ以上)」（または「1600ｍOP特別１着」）
◎フィールシンパシー
前走は、直線前が壁で追い出しが遅れた。
それでドゥアイズと同タイムだったから、ここでも差はないはず。
重賞実績が中山・福島だが、３勝クラス１着が東京だし、新潟１着もあり、中京でも大丈夫と思いたい。
○ドゥアイズ
▲ウォーターリヒト
☆ゴールデンシロップ 末脚ハマれば
△シャドウフューリー
△アスクコンナモンダ
△ロジリオン