安田記念 2025 ＜回顧＞

 ジャンタルマンタルが、朝日杯ＦＳ・ＮＨＫマイルＣ・安田記念と、２歳から３年連続マイルＧ１制覇。

（牝馬限定の２歳からの３年連続は複数あるが、牡馬の３年連続マイルＧ１制覇は初めてらしい）

１着 ▲ジャンタルマンタル（２人気）

２着 ☆ガイアフォース（９人気）

３着 ○ソウルラッシュ（１人気）

勝ちタイムは、1:32.7（良）。上がり34.3。

久々に週末に雨が降らない天候と思ったが、馬場状態の方は高速化せず。

土曜夕方や日曜朝に若干の雨が降ったらしい（ツイートを検索すると）。

８Ｒ１勝クラスで 1:33.5のわりには、安田記念は思ったより平凡なタイムとなった。

スローな流れになったからだろう。

昨年は、1:32.3（稍重）だった。

12.5-11.3-11.2-11.7-11.7-11.2-11.3-11.8

前半３Ｆ35.0４Ｆ46.7

後半３Ｆ34.3４Ｆ46.0

スローな流れ。そのわりには上がりもそれほど速くない。

あまり馬場状態が良くなかったのか？（上がりが速くなりにくい馬場）

１着▲ジャンタルマンタルは、３番手追走、直線前半は１頭だけ余裕の手応え、追い出されると伸びて完勝。

早熟懸念があったが、全くそんなことなかった。

２着☆ガイアフォースは、中位追走、直線前半は進路確保にややロスがあったが、ソウルラッシュが行った後の後ろからじりじりと伸び続けた。

２年連続４着だったが、今年は上がりが速くならない馬場が向いた分の２着だったか（自身上がりは、２年前９番手追走33.3・昨年８番手追走33.5・今年８番手追走33.9）。

初ブリンカーの効果もあったかもしれない。

吉村誠之助騎手の落ち着いた騎乗も見事。

１週前の調教タイムが出ていないことを不安視する声も見たが、これは検疫の関係で、先月28日に入厩「10日競馬」になったから。

宇治田原優駿ステーブルでしっかりと調教されていたようだ。

（個人的な馬券は、☆→◎○ワイド２点両的中。だが◎で当てたかった・・・）

３着○ソウルラッシュは、中位やや後方寄り追走（ガイアフォースの後ろ）、直線前半で射程圏に見えたが、伸びは今一つ、最後はガイアフォースにかわされた。

元々Ｇ１では少し足りない馬だったが、昨年マイルＣＳと今年ドバイターフを勝ったことで１人気になったが、元に戻ってしまったような結果。

前走ロマンチックウォリアーを負かした目に見えない疲れでもあったのだろうか？

それとも、東京ではこんなものなのか？

騎手の微妙な差もあるのか？

４着△ブレイディヴェーグは、中位やや前寄りの追走、直線はソウルラッシュと並んで伸びたがクビ差３着ならず。

マイルＣＳは案外だったが、東京マイルには対応した。

ただ、マイルはベストだろうか？

５着ウインマーベルは、２番手追走、３角から先頭に並ぶ、直線は粘った。

1400ｍのＧ１があれば。

６着シャンパンカラーは、大出遅れから上がり１位。

長く不振が続いたが、ようやくＮＨＫマイル１着時に近づきつつありそう。

３人気△シックスペンスは、12着。

好位のイン追走、直線も最内で伸びず。

Ｇ２のスプリングＳ・毎日王冠・中山記念からは強い馬だと思うが、Ｇ１になると弱くなる。

５人気△ウォーターリヒトは、９着。

６人気ジュンブロッサムは、11着。

この２頭、ともに後方からそれなりに伸びたが、スローな流れと直線伸びにくい馬場が不向きだった。

それと、２頭とも東京マイル重賞１着があっても、Ｇ１実績は無かった。

昔の安田記念は何でも穴に来たが、近年の安田記念の人気薄好走馬は、Ｇ１実績馬がほとんど。

◎としたエコロヴァルツは、７着。

ゲートを出た瞬間は先頭という好スタート、徐々に位置が下がっていき。３角手前ではさまれる不利でやや後退、直線の伸びはじりじり。

結果論的にはもっと前の位置を保持すべきだったかもしれないが、直線のキレが無く、世間の評価通り（私の期待が間違っていて）東京1600は不向きということか（中山1800ベストか）。

[追記]

今年の前哨戦（マイラーズＣ・京王杯スプリングＣ）は、安田記念の前哨戦とは思えない寂しいメンバー構成（京王杯は一流スプリンターが１着２着）だったが、安田記念終わってみれば「前走海外」の５頭が１着～５着を独占。

時代が変わったということか。