有馬記念 2025 ＜回顧＞

 

ジャパンカップ(訂正)天皇賞秋１着・ジャパンC日本馬最先着に続いて、３歳世代の勝利。

単勝３倍台の３強の争いに割って入ったのは、単勝111倍の馬。

昔よくあった「中山重賞実績馬」の穴だった・・・・

１着 ▲ミュージアムマイル（３人気）

２着 　コスモキュランダ（12人気）

３着 △ダノンデサイル（２人気）

勝ちタイムは、2:31.5（良）。上がり35.6。

今週は若干時計がかかり気味の馬場。

この馬場なら平均的なタイムだろう。

6.9-11.0-11.8-12.2-12.1-12.6-12.4-12.0-12.6-12.3-11.9-11.6-12.1

前半５Ｆ60.3（映像表示）

後半５Ｆ60.5４Ｆ47.9３Ｆ35.6

中盤やや緩む、ほぼ平均ペース。

特に展開面で有利不利はない（数字上は）。

最初逃げたのは、ミステリーウェイ。

２角～向正面入口で、メイショウタバルがハナに立つ（残り６Ｆ12.0）。

向正面後半でややペースを落とす（残り５Ｆ12.6）。

その間、後方では、前からダノンデサイル・ミュージアムマイル・レガレイラの順の隊列になっていた。

１着▲ミュージアムマイルは、やや出遅れ、すかさず位置をやや挽回したが、その後はひたすらじっとして追走。

じっとしているうちに位置がやや下がり、向正面では最後方に近い後方追走。

３角からやや位置を上げ、直線向くときに大外に出す。

直線はよく伸びた。

敵を前にいるダノンデサイル１頭に絞ったような騎乗だった。

２着コスモキュランダは、スタートダッシュが良く最初はハナに立つくらい。

その後は逃げ２頭の直後を追走、直線向くと加速もでき先頭、最後やや鈍ってかわされた。

皐月賞２着・弥生賞１着・セントライト記念２着という中山巧者。

でも近走は東京といっても完敗の内容。

それがここまで変わったのは「初ブリンカー」の効果も大きかったということか。

（個人的には、中山重賞実績馬として☆マイネルエンペラーの方を選んでしまって無念・・）

３着△ダノンデサイルは、中位追走後ろ寄り、３角外からやや位置を上げ、直線は２着馬をかわせなかった。

ダービーとドバイで勝ったように、左回りの方がベストなのかも。

４着○レガレイラは、出遅れ、３角前は最後方。

３～４角は外を回らずに中を通る。

直線はダノンデサイルの外に出したかったが、ミュージアムマイルがいて出せず、仕方なくダノンデサイルの内に切り替え及ばず。

昨年の好位差しと違って、ルメール騎手と相性が悪そう。

５着サンライズジパングは、３角前最後方、３角から手綱をしごいても最後方のまま。

ところが、直線最後の１Ｆの伸びが素晴らしかった。

これは、来年の天皇賞春を目指して欲しい。

この馬も、ホープフルＳ３着の「中山重賞実績」があった。

４人気△メイショウタバルは、13着。

中途半端な競馬になった。

ミステリーウェイの存在が邪魔で、さらにコスモキュランダまで加わり、マイペースの競馬ができなかった。

もう少し見せ場を作って欲しかったが・・

５人気△ジャスティンパレスは、７着。

秋天時のようなスタートの良さがなく、最後方追走。

秋天時が一番フレッシュで良かったのかもしれない。

それと、３走前の宝塚記念から着用したブリンカーの効果が薄れたかも。

◎としたエキサイトバイオは、８着。

思ったより前に行けなかった。

力不足だった。

それと、出走できる賞金ラインより下に３番目で、他馬の回避が複数出て運良く出走できたので、万全の仕上げでもなかったかも。

６人気シンエンペラーは14着だが、３角前で他馬に前に入られ後退、直線は前が壁で追えず。

14着というほど、悪くない（スムーズだったら、何着だったかはわからない）。