朝日杯ＦＳ 2023 [回顧]

 気性に難がある２番人気３番人気は、折り合いを欠き自滅。

１着 ○ジャンタルマンタル（１人気）

２着 △エコロヴァルツ（４人気）

３着 △タガノエルピーダ（５人気）

勝ちタイムは、1:33.8（良）。上がり35.4。

稍重が昼過ぎまで続いたが、10Ｒから良。

この日は全般的には、稍重標準くらいのタイム。

朝日杯1:33.8も稍重標準くらい。

（先週阪神ＪＦ1:32.6より遅いが、馬場状態と風の影響もある）

12.5-10.9-10.7-12.0-12.3-11.9-11.2-12.3

前半３Ｆ34.1４Ｆ46.1

後半３Ｆ35.4４Ｆ47.7

速めのバランスだが、この時期に寒波が来ると、西風強風で、直線向かい風になる。

その分、前半が速くなるので、強風を考慮すれば、平均ペースやや速め。

前半３Ｆ目10.7が、シュトラウスが先頭に立った所。

１着○ジャンタルマンタルは、中位のイン追走、４角ではいつのまにか3.4番手（３～４角最内で位置上げる）、直線早め先頭で押し切り、完勝。

昔で言う持込馬だが、父パレスマリス(Palace Malice)は、ジャスティンパレス・アイアンバローズの兄。

先日（14日）ダーレー・ジャパンが、パレスマリスを日本の種牡馬として供用すると発表した。

２着△エコロヴァルツは、スタート悪くなかったが、向正面で一気に位置が下がっていき最後方。

直線前半でも最後方で、ラスト１Ｆで大外一気に伸びた。

驚きの内容（過去２戦が先行）。

パトロールを見ると、向正面で２番の馬と何度か接触している。

それで制御しにくくなり下げたということだろうか。

直線向かい風の中でのすごい伸び（自身上がり34.1はこの日の全芝最速）。

それにしても上位人気の１頭でありながら、全くあわてることなく４角大外まわらず、直線向くまで動かず、直線に全てを賭ける騎乗。

先週のスウィープフィート永島まなみ騎手は勉強になる乗り方だろう。

３着△タガノエルピーダは、落ち着いた３番手先行、直線も最後まで伸びた。

キャリア１戦・牡馬相手・この馬以外６着まで中位以降追走馬、これは見事な内容。

阪神ＪＦ抽選通っていれば１着～３着だっただろうか？

４着ジューンテイクは、大善戦（３着とアタマ差）。

出遅れ最後方スタート。徐々に押し上げ、４角大外まわり、直線はじわじわ伸びた。

２走前2000ｍ出走で、スタミナがあるタイプなのだろう。

キャリア５戦・右回り３着内無し・中１週・単勝100倍台。

こういう馬は狙う気になれないが、このレースではこういう大穴が馬券にからむ時がある。

「キャリア４戦以上・で上向き好調・２月３月生まれ・関西馬」が過去の穴馬に多い。

５着タガノデュードも大善戦。４着馬と同じように伸びてきた。

この馬も４着馬と同様、２走前が2000ｍで、このレースがタフなタイプ向きだったということだろう。

好調という意味では、栗坂50.8馬なり余力で絶好だった。

６着サトミノキラリも、４着５着と同様後方からだったが、こちらは直線最内を伸びた。

ビッグアーサー産駒でも距離延長こなして、今後が楽しみ。

７着セットアップは、逃げスタートだったが、シュトラウスがかわしにきた所でペースが上がってしまった（３Ｆ目10.7の所）。

その分、最後止まった。

不運といえば不運だった。

８着△ダノンマッキンリーは、スタート時隣の７番の馬にぶつけられた。

その後はかかりながらの追走、４角では１着馬のために最内を開けるような形になり、直線は伸びなかった。

・掛かる気性なので２戦とも1400ｍ

・調教はおそるおそるで短めのタイムしか出せない（かかるので）

・ダノンなのに川田騎手がジャンタルマンタルを選択

レース前から不安一杯だった。

10着▲シュトラウスは、出遅れ、前半２Ｆ過ぎから上がっていき先頭に、直線伸びず。

過去ルメール騎手もモレイラ騎手も折り合いに苦労していた。

今回はマーカンド騎手に託したが、よりダメだった。

誰の手にもおえない難儀な気性。

今回逃げたことで、次走がさらに難しくなった。

◎としたオーサムストロークは、14着。

前に行けず、サッパリ。

前にいけないとダメな馬なのか？それとも８月から使って前２走１着でピーク過ぎていたのか？阪神への輸送の影響か？