2026年2月23日月曜日

フェブラリーS 2026 <回顧>

 

今年もG1だけは回顧を書いていく予定です。

上位人気決着でしたが、見るレースとしてはいいレースでした。


1着 ▲コスタノヴァ(2人気)

2着 △ウィルソンテソーロ(3人気)

3着 ○ダブルハートボンド(1人気)


勝ちタイムは、1:35.4(良)。上がり36.2。


ほぼ標準的な良ダートの馬場で、決着タイムも標準的。

昨年1:35.5(上がり36.1)と変わりない。


12.7-10.9-11.5-12.0-12.1-11.9-12.0-12.3

前半3F35.14F47.1

後半3F36.24F48.3


落ち着いた平均ペース。

これも昨年(35.0-36.1)と同様。


1着▲コスタノヴァは、前2走のひどい出遅れとは違って、若干の出遅れで中位後方寄り追走。

4角外を回って直線半ばまで余裕の手ごたえ、見事に差し切り連覇。

スタート改善は、初ブリンカーの効果もあったかもしれない。


2着△ウィルソンテソーロは、中位追走から直線伸び続けたが、またも2着。

チャンピオンズCでは3年連続2着、JRAダートG1で4回目の2着。


3着○ダブルハートボンドは、最初は先行の位置だったが、そこから位置が下がり気味、初の1600mのせいか追走に余裕がないように見えた。

でも最後までしぶとく伸びて、やはり強い牝馬。


4着ブライアンセンスは、ゲート出て横の馬と接触、その後両側からはさまれ、後方イン追走。

直線は内からよく伸び、上がり2位。

これほど強いとは、驚いた(3強と差なく、4着と3馬身差。スタート後の不利ありながら)。

2走前の6馬身差圧勝が本格化のサインだったのだろうか。

岩田望来騎手との相性もいいのだろうか。


5着オメガギネスは、勝ちに行く好位追走で力及ばず。


6着☆ペプチドナイルは、直線半ば先頭で見せ場作ったが、直線決め脚勝負ではつらい(2年前1着時の自身上がり37.5)。


4人気△ラムジェットは、8着。

大出遅れで最後方追走。+14キロもどうだったのか。


5人気△ロードクロンヌは、11着。

ダート転向後は全3着内だったが、G1で通用しないのか。


◎としたペリエールは、10着。

通用せず、無理狙いでした。

穴の正解は4着馬でした(反省)。



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