ジャンタルマンタルが、出走可能な国内の芝マイルＧ１を完全制覇。
（朝日杯ＦＳ・ＮＨＫマイルＣ・安田記念・マイルＣＳ）
１着 ○ジャンタルマンタル（１人気）
２着 △ガイアフォース（４人気）
３着 ウォーターリヒト（15人気）
勝ちタイムは、1:31.3（良）。上がり33.6。
京都の馬場改修後の近２年は、1:32.5(２年前)と1:32.0（昨年）。
今年は大幅に速くなった。
改修前のレコード1:31.3とタイ。
普通、レコードは平均的な流れで記録されるが、ラスト２Ｆ11.0-11.2で２番手以降はスローに近い。
それで、コースレコードタイは、ハイレベルだった？
12.2-10.7-11.3-11.7-11.8-11.4-11.0-11.2
前半３Ｆ34.2４Ｆ45.9
後半３Ｆ33.6４Ｆ45.4
途中で大逃げの形となったので、２番手以降の馬群全体はスロー寄り。
２番手追走馬を先頭と仮定した場合のレース上がりは、33.2。
１着○ジャンタルマンタルは、逃げ馬以外はスローな流れの３番手追走、自身上がり33.1で完勝。
これでＧ１の４勝時の自身上がりは、34.8・33.9・34.2・今回33.1。
平均的な流れでもスローでも完勝できるので、死角が無い馬。
２着△ガイアフォースは、４番手追走から直線しぶとく伸び続けた。
かつては差し届かず４着くらいも多かったが、前に行けるようになって安定した強さを発揮できるようになった。
今回は相手が強すぎた。
３着ウォーターリヒトは、今までのレースぶりとは一変、中団やや前寄りの追走からよく伸びた。
・冬馬（４勝は、10月下旬～２月初め）
・京都実績（きさらぎ賞２着・シンザン記念３着）
この２点からは狙える馬。
でも、近走成績とスロー想定での後方追走予想からは狙いにくかった。
乗り替わった高杉騎手が、先入観なしに中団につけたのが良かった。
高杉騎手は、デビューした昨年が48勝、今年も62勝と大活躍（すでに100勝達成）。
重賞での３着内は今まで無かったが、いつあっても不思議なかった（いきなりＧ１でとは思わなかったが・・）。
４着オフトレイルは、後方寄り追走から上がり１位32.6（展開不利）。
心配された距離は問題なかった。
「前走スワンＳ」の馬は、今まで成績が悪いが、今後は良くなるかもしれない。
中２週から今年は中５週になったから。
５着◎エルトンバローズは、２番手追走からキレ負け。
昨年２着自身上がり34.2。今年33.6。
精一杯頑張ってくれた。
６着▲ソウルラッシュは、Ｃデムーロ騎手でのこの結果は、７歳の衰え？
次走香港が決まっているらしい。
７着△アスコリピチェーノは、好位追走、最後に伸びが鈍った。
牝馬限定と牡馬相手の差か？それとも本調子には今一息か？
８着☆マジックサンズは、上がり２位。
折り合いをつけるための後方待機策。
５人気レーベンスティールは、12着。
中距離向きということか。それ以前に気性の問題があるが・・
６人気△ラヴァンダは、16着。
勝ちに行く競馬で大敗。
前走は牝馬限定で、穴人気し過ぎだったか。