ＪＲＡと地方の３歳ダート路線の整備（改革）によって、東京ダービー（6月5日大井）の前哨戦という位置づけになった。
東京ダ1600ｍから京都ダ1900ｍへ変更、時期も変更になり、穴の傾向はどうなるのだろうか？
◎ラオラシオン
今後の穴馬の傾向を予想すると「キャリア」ではないだろうか？
この馬は、キャリア６戦と多く、前走はＯＰ特別を経験。
前走１人気だったように、２走前はラスト１Ｆだけで1.0秒差をつけた。
その時の騎手に戻るし、２走前のような強さを期待したい。
○ミッキーファイト
▲ムルソー
☆ハーバーライト 前走出遅れ４角不利、２走前当コース１着
△ラムジェット
△サトノエピック
△アラレタバシル
過去の穴馬に多いのは、
「前走１勝クラス」
「前走2200ｍ2000ｍ」
「キャリア５戦」
◎パワーホール
前走負けた相手は、皐月賞１着３着馬。
スローの展開に恵まれた一方、ラスト２Ｆ10.9-10.8の瞬発力勝負は向かなったはず。
スワーヴリチャード産駒なので、距離延長は問題なさそう。
○ヘデントール
▲シュガークン
☆コスモブッドレア ２走前重賞0.1差、Ｇシップ産駒距離延長なら
△ウインマクシマム
△トロヴァトーレ
△デュアルウィルダー
荒れにくいレース。
過去の穴馬に多いのは、
「1600ｍ実績」(1600ｍ３勝～５勝)
「逃げ先行」
◎セッション
アーリントンＣ２着と京都金杯２着、マイル重賞２着が２回ある。
なぜか、関東での成績が悪い。
関西では全て３着以内で、関東では全て４着以下。
1:31.9で勝ったことがあるし、アーリントンＣ２着は重馬場だった。
雨がどの程度が不明だが、良でも重でもかまわない。
○ソウルラッシュ
▲セリフォス
☆ボルザコフスキー 充実、重ならこわい
△コレペティトール
△トランキリテ
△ソーヴァリアント
過去の穴馬に多いのは、
「前走1800ｍ」
「前走先行好位」
◎ユキワリザクラ
前走は、逃げ粘りというよりも、直線入口からの競り合いを制した内容。
その２着馬は、その前走でバロネッサの２着に食い下がっている馬。
前へ行けるスピードがあって、しぶとい馬。
このレースの穴馬に合いそうだが、さすがに相手が強いかな？
○バロネッサ
▲アドマイヤベル
☆サンセットビュー 前走東京重賞経験、間隔取ってここ照準
△クリスマスパレード
△カニキュル
△トロピカルティー
過去の穴馬に多いのは、
「中山・福島・阪神内の実績」
「重賞３着内実績」
◎ライトクオンタム
シンザン記念を勝ち、桜花賞で２人気になった馬。
その後は大敗続きだったが、２走前から復調気配。
前走は、牡馬相手・重馬場・2000ｍで、0.1差負け。
今回は、牝馬限定・良馬場・1800ｍで、条件は今回の方が向くと思う。
○コスタボニータ
▲グランベルナデット
☆エリオトローピオ 福島[3.1.1.0]、福島民報杯２着
△シンリョクカ
△ウインピクシス
△タガノパッション
レース前は大混戦と感じましたが、終わってみれば、
１着 共同通信杯１着馬
２着 弥生賞１着馬
３着 朝日杯１着馬（共同通信杯２着）
３頭とも王道路線の重賞の勝ち馬だった。
１着 △ジャスティンミラノ（２人気）
２着 ◎コスモキュランダ（７人気）
３着 △ジャンタルマンタル（３人気）
勝ちタイムは、1:57.1（レコード・良）。上がり35.8。
晴れと高温(25度レベル)が続き、馬場が乾燥して高速化、超高速馬場。
皐月賞レコードの2017年1:57.8（アルアイン・２着馬の父）を大きく更新した。
８Ｒ２勝クラス野島崎特別で 1:58.2。
この馬場ならＧ１でこのタイムは不思議ない。
12.2-10.5-11.5-11.7-11.6-11.8-12.0-12.1-11.7-12.0
前半３Ｆ34.2４Ｆ45.9５Ｆ57.5
後半３Ｆ35.8４Ｆ47.8５Ｆ59.6
表面的にはハイペースだが、実質的には平均ペース。
逃げ馬が少し引き離していたので、２番手以降のペースはこれほど速くない。
２番手追走馬を先頭と仮定した場合、レース上がりは35.1。
後方では届かない（上がり１位33.9でも６着）。
１着△ジャスティンミラノは、自然に（掛かることなく押す必要もなく）好位追走できるのが最大の強み。
それが戸崎騎手にも合っている。
一番の不安点だったスローな流れしか経験なかったことも問題なかった。
＋10キロでの制覇は、ダービーへ向けても視界良好。
２週前１週前の調教は藤岡康太騎手が担当したという。レースの騎乗も調教の騎乗も素晴らしい人でした。ご冥福をお祈りいたします。
２着◎コスモキュランダは、12番枠から中位の「イン」追走、直線「大外」差し。
このモレイラ騎手の騎乗には驚いた（感心した）。
スタートは普通に出て、１角までに最内に誘導している（後ろを何回か確認しながら）。
これは全く予期していなかった。なぜなら前走デムーロ騎手が向正面進出で成功しているので、最内追走だと途中進出できずキレ負けすると思っていた。
３～４角で外に持ち出し、直線は大外から差す競馬。
こんな競馬ができるとは、馬の方は想定以上の成長力。
モレイラ騎手は、来日前は堀厩舎の馬に騎乗予定だったはずが出走できず、レガレイラはルメール騎手が落馬前、デムーロ騎手は弥生賞の前の週でサンライズアースが勝って決定済、たまたま空いていたのは陣営にとって幸運だった。
３着△ジャンタルマンタルは、３番手追走はこの馬場では前過ぎることはないだろう。
最後かわされたのは、距離の壁だろうか？
４着アーバンシックは、後方から伸びた。
この馬場と実質平均ペースでは、不利だった。
コスモキュランダより人気が上になるほど想定以上の穴人気。
ダービーではさらに人気するだろう。
５着○シンエンペラーは、コスモキュランダの前の外追走。
直線はコスモキュランダに離されてしまった。
成長力の差だろうか？
高速馬場不向きなのか？
６着▲レガレイラは、上がり１位33.9で届かず。
直線入口で大型牡馬をはじき飛ばすほどの牝馬だが、抜けて強い馬ではないということだろうか。
前に行けないのが致命的。
７着エコロヴァルツは、最後方から上がり１位タイ33.9。
折り合い難なので折り合い専念で一発を狙う乗り方だった。
４人気△メイショウタバルは、17着。
折り合いつかず暴走ペースになってしまった。
前走がＧ１レベルのタイム（重馬場で破格）の激走で、そこから中２週というのは常識的には疲れがあるはず。
適正ペースだったらどういう結果になったか興味深かったが・・
ダノンデサイルが発走除外になったが、もし進言で事故を未然に防いだとしたら、さすがノリさん。
過去の穴馬に多いのは、
「前２走の内、1900ｍ以上に出走がある」
「前走重賞」（ＪＲＡ・地方）
「好位～中位差し」
◎ホウオウルーレット
前走は、成績良くない左回りだったし、２か月半ぶりだった。
今回は。ひと叩きしての実績ある右回り。
差し脚がハマることに期待したい。
○ハギノアレグリアス
▲ヴィクティファルス
☆ラインオブソウル 阪神ダ1800で３勝
△スレイマン
△テーオードレフォン
△ミッキーヌチバナ